Бір фазалы айнымалы ток желісінде жұмыс істей алатын бірқатар электр қозғалтқыштары бар. Олар магниттік шунтпен асинхронды, конденсаторлы, тізбектелген қоздырумен коллекторға бөлінеді.
Нұсқаулық
1-қадам
Кез-келген қозғалтқышты қосар алдында, электр желісінің кернеуі мен қозғалтқыштың тақтайшасында немесе корпусында көрсетілген кернеудің кернеуге сәйкес келетіндігін тексеріңіз. Оны қосу бойынша, сондай-ақ оның қосылу тізбегін өзгерту бойынша барлық жұмыстар тек қуатсыз тізбектің көмегімен жүргізілуі керек. Кейбір жағдайларда зарядталған конденсаторлардан сақ болыңыз. Әрқашан сақтандырғыштарды қолданыңыз.
2-қадам
Асинхронды қозғалтқышты магниттік шунтпен тікелей желіге қосыңыз. Оның айналу бағытын өзгерту мүмкін емес. Бірақ бұл қозғалтқыштардың кейбіреулері жылдамдықтың өзгеруіне мүмкіндік береді. Атап айтқанда, олар қытайлық жанкүйерлерде қолданылады. Бұл қозғалтқыштың үш тармағы бар. Оларды ауыстыру арқылы оның жылдамдығын өзгертіңіз. Бір уақытта екі немесе одан да көп кранды жалғамаңыз, өйткені бұл орамдағы қысқа тұйықталған бұрылыстарға тең болады.
3-қадам
Магниттік шунттары бар кейбір қозғалтқыштар жылдамдықты басқа жолмен өзгертуге арналған - тізбектей қосылған конденсаторларды қолданады. Оларды конденсаторлық қозғалтқыштармен шатастырмаңыз, олар төменде талқыланады. Тек берілген конденсаторларды пайдаланыңыз. Олар қозғалтқышпен тізбектей жалғанғандықтан, оларды сөндіргеннен кейін оны шығару мүмкін емес. Сондықтан электр қуатын өшіргеннен кейін өткізгіштерге қол тигізбеңіз. Мұндай конденсаторларды номиналды мәні шамамен 1 МОм және қуаты кемінде 0,5 Вт резисторлармен шунттау өте ыңғайлы. Алайда, мұндай резистор конденсаторды лезде босатпайтынын ұмытпаңыз.
4-қадам
Конденсатордың қозғалтқышында екі орам бар. Олардың біреуін желіге тікелей қосыңыз, ал екіншісі сыйымдылығы құжаттамада көрсетілген конденсатор арқылы. Ол қағазда болуы керек. Конденсатордың номиналды кернеуі 500 немесе 630 В болуы керек. Бұл қозғалтқыштардың кейбіреулері конденсаторды қосу тәсілін өзгерту арқылы қалпына келтірілуі мүмкін. Бұл әдістер әртүрлі. Оның қайсысы сіздің қозғалтқышыңызға сәйкес келетінін құжаттамадан біліп алыңыз. Конденсаторлы қозғалтқыштарды үш фазалы қозғалтқыштармен шатастырмаңыз. Олар үшін конденсаторды қолданатын бірфазалы желіден жұмыс қалыпты емес режим болып табылады. Жүктеме артқан кезде, осы режимде жұмыс істейтін үш фазалы қозғалтқыш өртеніп кетуі мүмкін.
5-қадам
Сериялы қоздырылған коммутатор қозғалтқышында екі щетка және өріс орамасы бар. Бір электр сымын бір щеткаға, екінші щетканы өріс орамының бір сымына жалғап, осы орамның қалған сымын басқа электр сымына қосыңыз. Желілік сымдардың әрқайсысымен қатар, кедергілерді басу үшін арнайы жасалған дроссельді қосыңыз. Ол қозғалтқыш тұтынатын токтан кем болмайтын ток үшін есептелуі керек. Кедергіге қарсы арнайы конденсаторды электр сымдарына параллель жалғаңыз. Ол желіге тікелей қосылуға арналған болуы керек. Оны сақтандырғыштан және сөндіргіштен кейін - қозғалтқыштың тікелей алдында орнатыңыз. Егер сіз оны коммутатордың алдына қойсаңыз, оны өшіріп, содан кейін ашаны розеткадан ажыратқаннан кейін ондағы кернеу оның түйреуіштеріне қолданылады.
6-қадам
Коллекторлық қозғалтқышты кернеуді босату және өріс орамасының сымдарын кері бұру арқылы кері айналдырыңыз. Оны ешқашан жүктемей қоспаңыз, әйтпесе ол өзіне қауіпті жылдамдықты дамытады.
