Дизельді қозғалтқыштың тиімді жұмысы тек жанармай толық жанғанда ғана мүмкін болады. Ол үшін қоспаны қажет уақытта тұтатып алу керек. Дизельді қозғалтқышта отынды мәжбүрлеп тұтататын шамдар болмағандықтан, оның соққылары цилиндрлерге отын беру сәтіне нақты сәйкес келуі керек.
Бұл қажетті
Құралдар жинағы, моментоскоп, техникалық құжаттама
Нұсқаулық
1-қадам
Май толтырғыш корпусындағы шөгінділерді тазалаңыз, бірінші цилиндрдің жоғары қысымды құбыры жанармай сорғысына қосылатын жер және сағат есептегіші. Бірінші цилиндрдегі поршенді қысу инсультінің соңына сәйкес жағдайға қойыңыз. Ол үшін декомпрессионды механизмді өшіріп, иінді білікті айналдыру арқылы уақыт механизмінің қақпағы мен желдеткіштің жетек шығырының белгілерін туралаңыз.
2-қадам
Май толтырғыш корпусын, мотор есептегішін алыңыз. Бекітудің екі болттарын алып тастаңыз және жанармай сорғысының беріліс қорабынан қиғаш фланецті ажыратыңыз. Отын сорғысының бірінші цилиндріндегі жоғары қысымды құбырды біріктіруден ажыратыңыз. Ішкі диаметрі 1,5 мм-ден аспайтын қарапайым шыны түтік болатын бұл фитингке моментоскопты орнатыңыз. Оны кәсіподаққа орнатқанда, кез-келген ағып кетуден аулақ болу керек. Бүкіл жүйені қолмен жанармай сорғышымен толтырыңыз.
3-қадам
Отын беру иінтірегін толық беру орнына қойыңыз және отын сорғының білігін моментоскоп түтігінде пайда болғанша кілтпен бұраңыз. Бұл жағдайда отын ауа көпіршіктерінен толықтай тазалануы керек. Түтік арқылы таза отын ағыны өте салысымен, одан отынның бір бөлігін ағызып, иінді білікті ақырындап (миллиметр бойынша) бұрап, моментоскоп түтігінде жанармай сорғының орнында көтеріле бастаған сәтін байқаңыз. отын цилиндрге келе бастаған сәтке сәйкес білік. Яғни, отын беру маховиктің инъекция белгісіне сәйкес келуі керек. Серпілген біліктің тісті доңғалақтың саңылауларына сәйкес келетін тесіктерін табыңыз. Байланыстырушы жолақты және құлыптау тақталарын орнатыңыз. Бекіту болттарын қатайтыңыз, содан кейін май толтырғыш мойнын сағат өлшеуішімен орнатыңыз.
