Дизельді қозғалтқыштың кемшіліктерінің бірі қыста бастау қиын. Әдетте проблема сапасыз жанармай немесе ақаулы жарқырау штепсельдерінде жатыр. Соңғы жағдайда сіз автокөлік сервисінің қызметіне жүгінбей-ақ тәуелсіз тексеруді жүргізе аласыз.
Шамның қызметі отынның өздігінен тұтану температурасына жету болып табылады, өйткені тек қысу суық қозғалтқышты іске қоспайды. Құрылымдық жағынан шам денеден, кернеу қолданылатын орамасы бар өзектен тұрады. Егер ол жоқ болса, онда шам қызбайды, отын жанбайды. Жанармайдың өздігінен тұтануы жүйесінің жұмысын қозғалтқышта немесе ұшқындарды бұрап алу арқылы тексеруге болады.
Қозғалтқышты тексеру
Дизельді панельдегі басқару шамы сөнгеннен кейін іске қосуға болады. Егер қозғалтқыш әлі іске қосылмаса, алдымен кернеуді тексеріңіз. Ол үшін басқару құрылғысы рөлін атқаратын кез-келген шамды 4-ші цилиндрдің «массасына» және жарқыратқышқа қосыңыз. От тұтатуды қосыңыз (бірақ оны осы күйде 15 секундтан артық ұстамаңыз). Егер жарық сөніп тұрса, сымдарды тексеріңіз. Шамдардың өнімділігін тексеру үшін сынау шамын батареяның «плюсына», ал екінші контактіні әр шамға бөлек қосыңыз, олардан бұрын сымдарды алып тастаңыз. Шамның жарқырауы жарқыратқыш штепсельдің жарамдылығын көрсетеді.
Басқару жүйесінің қалай жұмыс істейтінін тексеру үшін сізге вольтметр қажет. Оны бір зондпен «жерге», екіншісімен - от ұшқышының электр шинасына қосу керек. От тұтанған кезде, алғашқы 10 секунд ішінде құрылғы батареяның кернеуін көрсетеді (қоршаған орта температурасы + 20 ° C), содан кейін ол біртіндеп екі есеге азаяды. Бұл мән дизельді қозғалтқышты іске қосқаннан кейін шамамен 10 минут бойы сақталуы керек. Егер вольтметр көрсеткіштерінің алгоритмі өзгеше болса, басқару жүйесінің бөліктерін тексеру қажет.
Шамның сапасына әсер ететін тағы бір фактор - тұтынылатын ток күші. Осы сәтті білу үшін сізге амперметр керек. Шамнан қоректендіру сымын ажыратып, оны амперметрдің оң полюсіне қосыңыз. Оның теріс жанасуын шамның өзіне қосыңыз (оң байланыс). От тұтатуды қосып, құрылғының көрсеткіштерін қараңыз. Алдын ала қыздыру жүйелерінің негізгі бөлігі (4 цилиндрлі қозғалтқыш) 48А-ға арналған (әр «шамдан» 12А). Егер амперметр төменгі мәнді көрсетсе, онда бір немесе бірнеше шам ақаулы.
Төңкерілген шамдарды тексеру
Барлық штепсельдерді алып тастап, оларды жалпы рельске ұштарын жоғары қаратып орнатыңыз. Шыққан элементтердің денелерін қалың сыммен жалғап, оны жерге қосыңыз. От тұтанған кезде өзектегі орам жылиды, шамдар жанады. Егер олардың біреуі басқаларына қарағанда әлсіз «күйсе», онда оны ауыстыру керек. Шамдарды жай ғана тексеруге болады - өртенген ядро саптаманың нашар жұмысын көрсетеді.
