ВАЗ 2114 жұмыс істемейтін жылдамдық реттегішін тексеру электронды мультиметр көмегімен немесе өз қолыңызбен жасалынған тестерлер көмегімен жүзеге асырылуы мүмкін. Сонымен қатар, мұндай тексеру оны бөлшектегенде де, қозғалтқышта да оны шешпей-ақ жүзеге асырылады. Диагностика үшін мультиметр қажет.
Нұсқаулық
1-қадам
ВАЗ-дың бос жүрісін бақылауды тексеру үшін оны алып тастаудың қажеті жоқ, бірақ егер машинада көлемі 1,6 литр қозғалтқыш орнатылса, онда алдымен дроссельді ресиверге бекітетін екі бекіту болттарын бұрап алу керек. дроссельді ресиверден сәл алшақтатыңыз (1 … 1,5 см-ге). Содан кейін чипті сенсордағы электр контактілерінен сымдармен ажыратыңыз.
2-қадам
Мультиметрді пайдаланып, IAC-қа қуат берілуін тексеріңіз. Блокта төрт терминал бар - A, B, C және D (терминалдар блокта белгіленген). А және D терминалдарын олардың арасында және «жерге» 12 вольт кернеудің болуын тексеру қажет. Егер 12 вольт болса - орамдарды тексеріңіз, егер жоқ болса немесе кернеу аз болса - электромонтермен ақаулық іздеңіз. B және C түйреуіштерінде кернеу болмауы керек.
3-қадам
Омметр режиміне қосылған мультиметрді пайдаланып, орамдарды «шақырамыз». Қарсылықты жұппен өлшеу керек. А және В терминалдары, сондай-ақ C және D арасында кедергі мәні шамамен 50 … 60 ом болуы керек. Әрі қарай, сіз A және C тұжырымдарын, сондай-ақ B және D-ді «шырылдату »ыңыз керек, егер орамалар ретке келтірілсе, онда олар шырылдамауы керек, яғни қарсылық шексіздікке ұмтылуы немесе бірнеше мегаомның мәні болуы керек.
4-қадам
Бос жүріс реттегішінің соңында орналасқан иненің жұмысын тексеру үшін алдымен оған қол жеткізу керек. Мұны істеу үшін сіз IAC немесе бүкіл дроссель клапанын бөлшектей аласыз. Сонымен бірге блокты одан қуат алу үшін оған қосылған сымдармен қалдырыңыз.
5-қадам
От сөндірілген кезде ине (өзек) дененің максимумына дейін созылады. Тиісінше, тұтану қосылған кезде, ол өте кері тартылған күйде болады. Сондықтан, тұтануды қосқанда, саусағыңызды IAC соңына қойып, отты өшіруіңіз керек. Сіз «ату» нәтижесінде инені жоғалтпау үшін мұқият әрекет етуіңіз керек.
6-қадам
Егер инеден итеру тактильді түрде сезілсе, реттеуші дұрыс жұмыс істейді. Егер итеру болмаса, мүмкін емес, және қосымша тексерулер жүргізу керек. IAC-ді бөлшектеудің орнына дроссельді алып, отты қосып-өшіруге болады. Сонымен, сіз реттегіш өзегінің соққысын, оның қаншалықты қашықтықта жүретінін және қозғалғанда жабысып қалуын байқауға болады.
