ВАЗ бос жүріс датчигін қалай ауыстыруға болады

Мазмұны:

ВАЗ бос жүріс датчигін қалай ауыстыруға болады
ВАЗ бос жүріс датчигін қалай ауыстыруға болады

Бейне: ВАЗ бос жүріс датчигін қалай ауыстыруға болады

Бейне: ВАЗ бос жүріс датчигін қалай ауыстыруға болады
Бейне: Ремонт РХХ на любом авто марки ВАЗ 2024, Маусым
Anonim

Автокөлік - бұл қала бойынша өте ыңғайлы және жайлы көлік құралы. Дегенмен, ол уақытында күтім мен күтімді қажет етеді. Мысалы, белгілі бір жұмыс кезеңінен кейін көптеген ВАЗ машиналары қиындықпен жүре бастайды және бос жүріс жылдамдығын сақтау жаман. Мұның себебі ақаулы бос датчикте жатыр, оны өзгерту керек.

ВАЗ бос жүріс датчигін қалай ауыстыруға болады
ВАЗ бос жүріс датчигін қалай ауыстыруға болады

Бұл қажетті

Жаңа жұмыс істемейтін сенсор, Филлипс бұрағыш, қозғалтқыш майы, щетка

Нұсқаулық

1-қадам

Сенсорды алмастырмас бұрын автомобиль туралы нұсқаулықты оқып шығыңыз. Онда сіз нақты іс-әрекеттер схемасын, сондай-ақ бөлікті ауыстыруды бастағанда ескеру қажет барлық нюанстардың сипаттамасын таба аласыз. Көлікті тегіс жерге қойыңыз. Тұрақ тежегішін басыңыз. Автокөлікті тоқтатып, кілтті тұтандырғыштан алыңыз. Сорғышты ашыңыз. Борттық қуат жүйесінде қысқа тұйықталуды болдырмау үшін теріс терминалды батареядан ажыратыңыз.

2-қадам

Бос тұрған сенсорды табыңыз. ВАЗ автомобильдерінің көпшілігі үшін ол дроссельдік жинақта орналасқан. Егер сенсорды ауыстыру процедурасын мүмкіндігінше жеңілдеткіңіз келсе, дроссельдің жинағын алыңыз. Дроссельдің корпусында бос жылдамдықты басқаруды қамтамасыз ететін екі болтты табыңыз. Оларды Phillips бұрағышымен мұқият бұрап алыңыз. Сенсорды коннектордан алыңыз. O сақинасын жоғалтпаңыз, өйткені онсыз сенсорды қайта орнату мүмкін емес. Реттегіштің сыртқы күйін тексеріңіз. Оны сынауышпен сынап көріңіз. Қарсылықты анықтаңыз. Ол 0, 040–0, 080 кОм аралығында болуы керек. Дроссель клапанының сұйықтығын жуу арқылы сенсорды қалпына келтіруге болады. Алайда, ең жақсы нұсқа - оны жаңасымен ауыстыру.

3-қадам

Орын мен түтікті бос шаң мен кірден тазалаңыз. Сондай-ақ, O-сақинасын жылы сумен шайыңыз. Оны құрғатып сүртіңіз және мұқият құрғатыңыз. Сақинаны мотор майымен ақырын майлаңыз. Оны ауыстырып, жаңа реттегішті салыңыз. Бекітудің екі болттарын 3-4 Нм моментіне дейін бұраңыз. Дроссельдік жинақты қайта орнатыңыз. Барлық бөлшектердің мықтап бекітілгенін тексеріңіз. Батарея ұясын киіңіз. Көлікті іске қосып көріңіз. Ең дұрысы стандартты реттеушіні сатып алу керек. Оның бағасы шамамен 300 рубльді құрайды. Импортталған аналогтар бар, бірақ олардың бағасы 1000 рубльден асады, бірақ жұмыста ерекше айырмашылықтар жоқ.

Ұсынылған: