Әрбір мұқият автокөлік иесі темір досының техникалық жағдайын мұқият бақылайды. Бұл жөндеуден үнемдеуге ғана емес, сонымен қатар кез-келген бұзылудан апатқа ұшырау қаупін азайтуға мүмкіндік береді. Кейбір ақаулықтарды жою сонымен қатар жанармай шығындарын үнемдейді. Мысалы, егер сіздің машинаңыз бос жүріс жылдамдығына ие болса, онда бензиннің шамадан тыс тұтынылуы бар. Қозғалтқыштың бос айналу жылдамдығын қалай азайтуға болады?
Бұл қажетті
құралдар жиынтығы, қапсырмалар, жаңа тығыздағыштар, пайдалану жөніндегі нұсқаулық
Нұсқаулық
1-қадам
Бірден айту керек, суық қозғалтқышта, оны қосқаннан кейін, ол біраз уақыт жұмыс істемейтін жылдамдықта жұмыс істейді. Бұл оны жылыту үшін қажет. Яғни, жылдың қыс мезгілінде, қосылғаннан кейін, қозғалтқыш жазға қарағанда жұмыс істемейтін жылдамдықпен ұзақ жұмыс істейді деп болжау қиын емес. Көптеген автомобильдер үшін RPM қалыпты деңгейі 1000 айн / мин құрайды. Автокөлікке ұсынылатын нақты деңгей туралы пайдаланушы нұсқаулығынан білуге болады. Егер қозғалтқыш қызғаннан кейін сіздің машинаңыздың бос жылдамдығы төмендемесе немесе «жүзіп кетсе», сіз ақауларды іздеуіңіз керек.
2-қадам
Алдымен сіз машинаңызға қандай қозғалтқыш орнатылғанын білуіңіз керек - инжекция немесе карбюратор. Егер сізде карбюраторлы қозғалтқыш болса, оны өзіңіз оңай реттей аласыз. Егер автомобиль едәуір жаста болса, карбюраторды алып тастау керек, өйткені бітеліп қалған карбюратор көбіне қозғалтқыштың жоғары жылдамдығының себебі болып табылады. Егер сізде карбюраторды орнату және жуу тәжірибесі болмаса, бұл процедураны тез және сапалы жөндей алатын білімді адамдарға тапсырған дұрыс.
3-қадам
Барлық резеңке тығыздағыштар мен түтіктерді мұқият тексеріңіз. Жыртылған тығыздағыш жұмыссыздықты күшейтуі мүмкін, өйткені жүйеге ауадан көп ауа кіреді. Сорғыш коллекторына апаратын құбырлар мен тығыздағыштарға ерекше назар аударыңыз. Резеңке түтіктерді параллель қадағалап, ақырын итеріп көріңіз. Егер сіз кез-келген шлангты басқан кезде түсіп кетсе, бұл ақаулықтың себебін тапқаныңызды білдіреді. Барлық байланыстарға назар аударыңыз. Тозған шланг қысқыштарын ауыстыру керек, өйткені олар шлангтарды босатып, ауа ағып кетуі мүмкін.
4-қадам
Егер сіздің машинаңызда инжекциялық қозғалтқыш болса, RPM деңгейін механикалық түрде өзгерту мүмкін емес. Айналдыру сіздің машинаңызға «құйылатын» микробағдарламаға байланысты. Яғни деңгей бағдарламалық жасақтамамен басқарылады. RPM режимін желіде бақылау үшін сіз борттық компьютерді орната аласыз. Егер сіз деңгейді төмендеткіңіз келсе, сізді жаңа микробағдарламамен «толтыратын» мамандармен байланысуыңыз керек. Бірақ бос жылдамдықтың тым төмен деңгейі генератордың мерзімінен бұрын тозуына әкелуі мүмкін екенін ескеру қажет.
