Бос жүріс реттегіші - конустық клапаны бар биполярлы қадамдық қозғалтқыш. Электр қозғалтқышының басқару блогымен (ECU) басқарылатын, реттегіш конустық клапанды жылжыту арқылы ауа арнасының өткізу қабілетін өзгертуге арналған.
Қажетті
- - Phillips пышағы бар бұрағыш;
- - мультиметр (сынаушы).
Нұсқаулық
1-қадам
Жұмысқа кіріспес бұрын батарея терминалынан теріс кабельді ажыратыңыз. Дроссельді құрастыруды немесе жанармай рельсін алудың қажеті жоқ.
2-қадам
Бекітілмеген жылдамдық реттегішінен сым бауын ажыратыңыз. Мұны істеу үшін жастықшаның құлпын қысып, жастықшаның өзін ажыратыңыз. Реттегішті орнату бұрандаларын дроссельдік қондырғыға алып тастаңыз және дроссельдік жинаудағы дроссельдер жинағындағы тесіктен шығарыңыз. Бекіту бұрандаларын мұқият бұрап алыңыз. Кейбір шетелдік машиналарда бұрандалардың бірі электр сымдарының кронштейнін бекітеді.
3-қадам
Кейбір машиналарда (мысалы, ГАЗ) бұрандаларды сығуға немесе лакпен қоюға болады, бұл оларды бұрап алуды қиындатады. Бұл жағдайда реттегішті алу үшін дроссельдің бүкіл корпусын бөлшектеңіз. Сақина сақинасын мұқият тексеріңіз. Егер сіз тозу және зақымдану белгілерін тапсаңыз, мөрді ауыстырыңыз. Реттегіш клапанын зақымдамау үшін оны итермеңіз немесе тартпаңыз.
4-қадам
Алынған реттегішті тексеру үшін А және В терминалдары мен құрылғының C және D терминалдары арасындағы қарсылықты омметрмен өлшеңіз. Ілгектердің орналасуы мен таңбалануы үшін байламның қосқышындағы белгілерді қараңыз. Кедергі мәні 40-80 ом болуы керек. Бұл процедура реттегіштің төрт істікті қосқышында жүзеге асырылады.
5-қадам
Алты істікті коннекторы бар реттегіш модельдерінде алдымен реттегіш аяқ киімнің төменгі қатарының ең шеткі терминалдары арасындағы, содан кейін кезек-кезек ортасы мен бүйірлік терминалдары арасындағы қарсылықты өлшеңіз. Содан кейін блоктың жоғарғы қатарының терминалдары үшін осы процедураны қайталаңыз. Өлшенген кедергі 30-60 Ом болуы керек. Машинаның сипаттамасындағы немесе техникалық құжаттамасындағы нақты сандарды тексеріңіз.
6-қадам
Жаңа реттегіште клапан инесінің ұшы мен байланыстырушы фланец арасындағы қашықтықты өлшеп, ескі құрылғыдағы арақашықтықпен салыстырыңыз. Егер бұл мән жаңадан жоғары болса, ол орнату кезінде бұзылады.
7-қадам
Жаңа реттегішті орнатпас бұрын, сақинаны жаңа қозғалтқыш майымен майлаңыз, дроссельдің корпусы мен ауа өткізгішті, фланецті және сақинамен жапсарлас бетті тазалаңыз.
8-қадам
Жаңа реттегішті дроссель жинағындағы тесікке ол тоқтағанша салыңыз. Оны бір қолыңызбен ұстаңыз және бекіту бұрандаларын 3-4 Нм моментіне дейін бұраңыз. Желілік тіреуішті қажетті бекіту бұрандасына сәйкестендіруді ұмытпаңыз.
