Жүргізушілердің рульде қалай отыратындығына мұқият қарап көрдіңіз бе? Кейбір қону тек абыржуды тудыруы мүмкін. Олардың көпшілігі автокөлікті қалай дұрыс жүргізу керектігін жақсы білгенімен, бәрі бірдей жасай бермейді. Жүргізушінің автомобильді нәзік сезінуі және жағдайды дәл бағдарлай алуы көбіне дұрыс қонуға байланысты екенін ұмытпауымыз керек.
Автокөлікті жақсы жүргізу үшін, ең алдымен, қауіпсіздік белдігін әрқашан мықтап байлаңыз, бұл сізге машинаның мінез-құлқын жақсы сезінуге мүмкіндік береді. Өйткені, есту мен көру қабілетінен кейін көлік жүргізудегі басты көмекші жұлын болып табылады, ал жақсы қабылдау үшін дұрыс жүргізу керек.
Жүргізушіні әрдайым орындықтан көтермей, керілмей, рульді өзінің жабық ұстамасымен ең биік нүктесінде ұстай алатындай етіп орналастыру керек. Оның оң қолымен (бұл, әрине, механикалық беріліс қорабы және сол жақ рульді автомобильдерге қатысты), ол тұтқасында ең алыста тұрған үшінші берілісті қосуы мүмкін.
Жұлынның оңтайлы ауытқуы - 110 градус. Рульден қашықтықты созылған қолдар көмегімен анықтайды: рульдің жоғарғы бөлігін ұстап тұрып, шынтағыңыздың сәл бүгілгендігіне көз жеткізіңіз. Бұл айналу кезінде рульді тез ұстап алуға, мысалы, машинаны айналдыруға немесе сырғанаудан шығуға уақыт болу үшін қажет. Бұл жағдайда ілініс педальын басқанда әрдайым сол аяқты толығымен ұзарту керек. Ілініс педальын басқанда дене салмағы оң аяққа ауыспауы керек - бұл тежеу үшін қажет.
Көлік жүргізу кезінде бастың бастың тәжімен дәл жоғары екендігіне көз жеткізіңіз. Дәл осы позиция вестибулярлық аппаратты максималды сезімталдықпен қамтамасыз етеді.
Сонымен, жүргізушілердің қонуды таңдау кезінде жіберген басты қателіктерінің бірі, бұл жаңадан бастаушылар арасында жиі кездеседі, бұл жүргізушінің рульге қатысты позициясы өте жақын. Көбіне, дәл осы қалыпта көлік жүргізу ыңғайлы, ал жол жақсы көрінеді. Алайда, мұндай қону тез шаршағыштыққа әкеледі, сонымен қатар, бұл қауіпсіздіктен алыс: өйткені жүргізушінің кеудесі рульге тым жақын орналасқан, және бұл тіпті жеңіл соқтығысқан кезде де жарақаттарға толы. Басқа экстремал тым еркін. Керісінше, бұлшықет тонусын әлсіретеді, демек, сыни жағдайда реакцияны бәсеңдетеді.
Сондай-ақ, дұрыс жүргізу үшін сіз орындықтарды қалай реттеуге болатындығын білуіңіз керек. Ол келесідей: алдымен орындықтың артқы жағын бүктеп, іліністі еденге қысқанда аяғы тізеге сәл бүгіліп тұратындай етіп сырғытыңыз. Содан кейін руль дөңгелегін ең жоғары нүктеден ұстап, орынды артқа жылжытыңыз.
Соңында, тексеру үшін қауіпсіздік белдігін бекітіп, рульді сол қолыңызбен ұстап, оң жақтағы үшінші берілісті қосыңыз. Егер сіз мұны орындықтан жоғарыға қарамай-ақ жасай алсаңыз, сіз бәрін дұрыс жасадыңыз. Есіңізде болсын, егер сіз ыңғайлы жағдайға отырғыңыз келсе, орын дұрыс орнатылмаған.
Отырғыш пен поплитальды қуыс арасында кем дегенде бес сантиметр қашықтықтың болуын өте қатаң түрде қамтамасыз ету қажет - бұл аяқтардағы қалыпты қан ағымын қамтамасыз етеді.
Ең бастысы, сіз өз орныңызды дұрыс реттеген болсаңыз да, машинадан түсіп, біраз созылып кетуіңіз үшін алыс қашықтыққа жүрген кезде ара-тұра қысқа аялдамалар жасауды ұмытпаңыз.
