Дұрыс орнатылмаған тұтану сәті қозғалтқыш қуаты мен жұмысындағы ақаулардың айтарлықтай төмендеуіне әкеледі. ВАЗ 2107-де тұтануды орнату өте қарапайым; бұл үшін авто механикпен байланысудың қажеті жоқ.
ВАЗ 2107-дің тұтану жүйесі жоғары вольтты катушкадан және дистрибьютордан тұрады - контактіні үзетін механизм. Дұрыс орнатылмаған тұтану моменті қуат блогының қуатының төмендеуіне немесе оның тозуын арттыруы мүмкін. Сығымдау соққысы аяқталғанға дейін қозғалтқыш поршеніндегі ұшқынның берілуін алдын-ала тұтану деп атайды және отын-ауа сұйықтығының мерзімінен бұрын тұтануына әкеледі, бұл поршень мен жалғағыштың күйіне кері әсер етеді. Кешіктірілген тұтану - поршень өлі нүктеге жеткеннен кейін бірнеше минуттан кейін ұшқынның пайда болуы. Көптеген жағдайларда тұтану шамалы кідіріспен орнатылады, алайда уақыт айырмашылығының көптігі отын қоспасының толық жанбауына әкеледі, бұл көміртегі шөгінділері мен қуаттың жетіспеушілігін тудырады.
Тұтануды орнатуға дайындық
Тұтану жүйесін баптауды бастамас бұрын автомобиль тегіс жерде тұруы керек, бейтарап және тұрақ тежегішін қосып, доңғалақтардың астына дроссельдер қою керек. Сорғыштың корпусын ашып, дистрибьютор қақпағындағы кірді кетіріп, теріс терминалды батареядан ажырату қажет. Дистрибьютор қақпағы жіңішке бұрағышпен немесе бұрамамен бекітілетін серіппелі қыстырғыштарға орнатылған. Қақпақты алып тастағаннан кейін көміртегі электродын және сырғытпаның түйіспелерін шаң мен көміртегі шөгінділерінен тазарту керек, содан кейін орнатуды бастауға болады.
ВАЗ 2107 тұтануын орнату
Авто жөндеу шеберханаларында тұтану жүйесін реттеу арнайы стробоскопты қолдану арқылы жүзеге асырылады. Үйде әдеттегі цифрлық сынағышты немесе алдын-ала зарядталған омметрді қолдануға болады. 38 кілтімен қозғалтқыштың иінді білігін дистрибьютор жүгіргіші 30 градусқа дейінгі бұрышпен бірінші байланысқа жақындағанша бұрау керек. Бұл жағдайда жерге қосылған омметр және дистрибьютордың жанасу болты нөлдік кедергісі бар контактінің болуын көрсетуі керек. Одан кейін білікті шкив пен дистрибьютор қақпағындағы белгілер сәйкес келгенше бұрау керек. Егер тураланған кезде омметр шексіздікке ұмтылатын мәнді көрсетсе, онда тұтану дұрыс орнатылған.
ВАЗ 2107 тұтану уақыты
Дұрыс орнатылмаған тұтану моменті төртінші беріліс қорабы 50 км / сағ жылдамдықпен қосылғанда және газ педальын қатты басқанда байқалатын ұзаққа созылатын детонациялық дыбыс арқылы анықталуы мүмкін. Тұтану дұрыс орнатылған кезде қоңырау дыбысы үш секундтан аспайды. Детонацияның ұзаққа созылған дыбысы тұтану бұрышының шамадан тыс жоғарылауын, ал оның жоқтығы жетіспейтінін білдіреді. Тұтану уақытын реттеу үшін дистрибьюторды цилиндр басына бекітетін болтты бұрап алу керек. Тұтану бұрышын азайту үшін дистрибьютор корпусын сағат тілімен, ал ұлғайту үшін оны сағат тіліне қарсы бұру керек. Реттеуді жүзеге асырғаннан кейін дистрибьютор қақпағын орнына орнату керек
