Автокөлік бөлшектерін сататын кез-келген дүкенге кіре отырып, сіз босағада мотор майларының алуан түрлі консервілерін көре аласыз. Маркаларға әсер етпестен майлар туралы жиі кездесетін бірнеше қате пікірлерді жоққа шығарайық.
Нұсқаулық
1-қадам
Бірінші қате түсінік: синтетикалық және минералды майлардың айырмашылығы жоқ. Бірақ минералды май май деп аталады, оның негізі май бөлінгеннен, тазаланғаннан және тазартылғаннан кейін алынған, ал мотор майының синтетикалық түріне арналған негіз тікелей химиялық синтез арқылы алынады. Бұдан шығатын қорытынды: майлардың осы түрлерінің арасындағы айырмашылық айтарлықтай.
2-қадам
Бұл сорттар, қабылдаудан басқа, бір-бірінен және қасиеттерімен ерекшеленеді. Минерал арзанырақ, бірақ тезірек тотығады. Синтетикалық май қымбатырақ, бірақ мұндай май тотығуға жақсы қарсы тұрады. Сонымен қатар, ол суық жағдайда жақсы жұмыс істейді және қызған кезде өзін тұрақты ұстайды. Егер сіздің машинаңыздың қозғалтқышында майдың ауысуы ұзақ уақыт аралығында болса, онда оны синтетикалық түрде құю керек.
3-қадам
Көбіне, май сатып алғанда, көлік иелері оның бағасына ғана мән береді. Бірақ ең қымбат және сапалы да, егер ол өндірушінің ұсыныстарына сәйкес келмесе, қуат блогына зиян тигізеді. Оның үстіне, бұл, мүмкін, оны төзімділікке арзан, бірақ қолайлы майға қарағанда тезірек бұзады.
4-қадам
Көбіне көпқабатты майларға деген сенімсіздік байқалады, олардың айтуынша, тек мамандандырылған «қысқы» және «жазғы» майларды толтыру қажет. Бұрын бұл мәлімдеме шындық деп танылды, бірақ жыл бойына қолдануға арналған заманауи майлар қыста суықта да, ыстық жазда да өз жұмысын жақсы атқарады. Осы факт негізінде жетекші өндірушілердің көпшілігі «маусымдық» жеңіл автомобильдер майларын өндіруді дерлік тоқтатты.
