Автокөлік тежегіштері апаттардың алдын алуда үлкен рөл атқаруы мүмкін. Сондықтан олардың бөліктері мүлдем жақсы жағдайда болуы керек, сондықтан жүргізушінің ғана емес, айналасындағы адамдардың да өмірі осыған байланысты. Chevrolet Lacetti тежегіштері алдыңғы және артқы диск болып табылады және басқа автомобильдердегідей өзгереді
Қажетті
- - бұрағыш;
- - 14 кілті;
- - 12 кілті;
- - жоғары температуралы майлау;
- - металға арналған щетка.
Нұсқаулық
1-қадам
Алдыңғы тежегіш жастықшаларының тозуын тексеріңіз. Мұны көлік құралы 15000 км жүрген сайын немесе жыл сайын жасау керек. Ол үшін машинаны көтергішке немесе инспекциялық шұңқырға қойыңыз, екінші жағдайда артқы дөңгелектерді аялдамалармен бекітіңіз. Алдыңғы дөңгелекті алыңыз. Руль дөңгелегін оңға қарай бұраңыз, оң жақтағы тежегіш жастықшаларын тексеру үшін немесе солға солға қарай. Терезедегі көру терезесі арқылы олардың қалыңдығын көзбен анықтаңыз. Егер олардың кем дегенде біреуінде 7 мм-ден аз болса, бәрін ауыстырыңыз - солға және оңға. Дәл осылай тексеріп, қажет болған жағдайда артқы тежегіш жастықшаларын ауыстырыңыз, бірақ олардың рұқсат етілген қалыңдығы 2 мм.
2-қадам
Алдыңғы жастықшаларды ауыстырыңыз. Ол үшін негізгі тежегіш цилиндрінің резервуарының қақпағын алыңыз, резеңке шамды алыңыз және тежегіш сұйықтығының біраз бөлігін алыңыз. Бұрауышты пайдаланып, оны тетік ретінде пайдаланып, поршенді тежегіш цилиндріне батырыңыз. 14 кілтін алып, штангенциркульді бағыттаушы штифтке бекітетін төменгі болтты бұрап алыңыз, содан кейін штангенциркульді көтеріңіз.
3-қадам
Алдыңғы тежегіш жастықшаларын бұрағышпен алып тастаңыз. Үстіңгі және астыңғы серіппелерді алыңыз. Металл щетканы алып, аяқ киімнің бағыттаушысын, серіппелерін тазалап, оларды қайта орнатыңыз. Төменгі бағыттаушы істікті тартып шығарыңыз және тазалаңыз. Оған LIQUI MOLY Kupfer пастасын немесе Wurth CU 800 жоғары температуралы майын жағыңыз, екінші бағыттағыш штангенциркульмен бірге тартыңыз, тазалаңыз және жаңа май жағыңыз.
4-қадам
Алдыңғы тежегіш жастықшаларын алыңыз және жоғары температуралы майды рельспен байланыста болған жерге жағыңыз. Кері тәртіпте орнатыңыз. Тежегіш суппортының болтына анаэробты жіптің құлпын салыңыз. Екінші жағынан жастықшаларды дәл осылай ауыстырыңыз. Тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз, бұл дискілер мен олардың арасындағы саңылауларды өздігінен туралауға мүмкіндік береді. Негізгі тежегіш цилиндрінің (GTZ) резервуарындағы сұйықтық деңгейін тексеріңіз, оны қалыпты жағдайға келтіріңіз.
5-қадам
Артқы тежегіш жастықшаларын ауыстырыңыз. Ол үшін GTZ резервуарынан тежегіш сұйықтығының бір бөлігін резеңке лампамен алыңыз. Артқы дөңгелекті шешіп, поршеньді тежегіш цилиндріне итеру үшін бұрағышты пайдаланыңыз. Штангенциркульді орнататын болтты бағыттаушы істікке 12 кілтпен бұрап алыңыз да, суппортты жоғары көтеріңіз. Артқы төсемнің тіреуішін бұрап, оны алып тастау үшін бұрағышты пайдаланыңыз. Екіншісін де бөлшектеңіз. Төменгі ұстағышты бұрап, бұрап шығарып алыңыз. Металл щетканы алып, ұстағышты тазалаңыз және кез-келген тот пен кірден тазалаңыз.
6-қадам
Төменгі ұстағышты ауыстырыңыз. Жоғарғы бөлігін дәл осылай тазалаңыз. Қорғаныс етігін ұстап тұрып, төменгі суппорттың бағыттауышын шығарыңыз да, майды одан тазартыңыз. Оған жоғары температуралы май жағыңыз, оның бір бөлігін қорғаныс қақпағына салыңыз. Орнындағы екінші штифтті штангенциркульмен тартып шығарыңыз, оны да тазартып, маймен майлаңыз. Оны артқы тежегіш жастықшаларының жанасатын бөліктеріне қойыңыз. Оларды кері тәртіпте орнатыңыз. Анеробты жіптің бекітпесін бағыттаушы істікке бекіту болтына салыңыз. Екінші дөңгелектегі жастықшаларды да ауыстырыңыз. Осыдан кейін, олар мен дискілер арасындағы саңылауларды өздігінен орнату үшін тежегіш педальды басыңыз. Тежегіш сұйықтығын тексеріп, қалыпты деңгейге қосыңыз.
