ВАЗ 2114-тегі төсеніштерді қалай ауыстыруға болады

Мазмұны:

ВАЗ 2114-тегі төсеніштерді қалай ауыстыруға болады
ВАЗ 2114-тегі төсеніштерді қалай ауыстыруға болады

Бейне: ВАЗ 2114-тегі төсеніштерді қалай ауыстыруға болады

Бейне: ВАЗ 2114-тегі төсеніштерді қалай ауыстыруға болады
Бейне: КАК ПОМЕНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ ШРУС (ГРАНАТУ). ВАЗ 2114 2024, Қыркүйек
Anonim

Тежегіш жастықшалар біркелкі емес тозады: алдыңғы бөліктер артқыға қарағанда жылдам, сондықтан бірінші ауыстыру 20-25 мың шақырымнан кешіктірмей қажет болады. Жаңа бөлшектерді дұрыс орнату үшін сіз операцияны тез және көп күш жұмсамауға мүмкіндік беретін қарапайым іс-қимыл алгоритмін ұстануыңыз керек.

ВАЗ 2114-тегі төсеніштерді қалай ауыстыруға болады
ВАЗ 2114-тегі төсеніштерді қалай ауыстыруға болады

ВАЗ 2114 тежегіш жастықшаларын ауыстыру қажет, егер олардың қалыңдығы 1,5 мм-ден аз болса. Көрнекі түрде (арнайы қарау терезесі арқылы) мұны алдыңғы дөңгелектерді қайта орнату кезінде байқауға болады: мысалы, қысқы дөңгелектерді жазғы дөңгелектерге ауыстырғанда немесе керісінше. Сондай-ақ, қосалқы шинаны орнату кезінде алдыңғы доңғалақ жастықшаларының күйіне назар аударған жөн. Ауыстыруды қажет ететін тағы бір белгі - тежегіш педальды басқан кезде сықырлау. Алдыңғы тежегіш элементтері артқыға қарағанда тезірек тозады - ауыстыру мерзімі бөлшектердің сапасына, пайдалану қарқындылығына және жүргізу стиліне байланысты 10 мен 25 мың шақырым аралығында өзгереді. Артқы бөлігі 50 мың км немесе одан да көп қызмет етеді.

Алдыңғы жастықшаларды ауыстыру

Автокөлікті қол тежегішіне салыңыз және жылдамдықты өзгертіңіз, доңғалақ гайкаларын босатыңыз, домкратқа іліп қойыңыз: қауіпсіздік үшін тоқтаңыз. Содан кейін жаңғақтарды толығымен бұрап, дөңгелекті алыңыз. Енді сіз руль дөңгелектерін жастықшаларды ауыстыратын бағытқа бұруыңыз керек - осылайша жұмыс істеу ыңғайлы болады. Әрі қарай, штангенциркульдің қозғалтқышқа жақын жағында болтты жалпақ шайбамен құлыпталған күйде табыңыз: оны майыстырыңыз және «13» кілтімен болтты бұрап алыңыз. Резервуардағы тежегіш сұйықтығының мөлшеріне назар аударыңыз: егер оның мөлшері максималды деңгейге жететін болса, шприцпен сұйықтықтың жартысына дейін алыңыз.

Тегіс бекітпені қолданып, тежегіш цилиндрінің поршендерін итеріп абайлап итеріңіз, содан кейін бекіткіштерді тежегіш шлангіден алыңыз, штангенциркульді жылжытыңыз және ескі жастықшаларды шығарыңыз. Жаңа бөліктерді алыңыз, дискінің ойықтарына салыңыз. Штангенциркульді ауыстырыңыз және жүйені кері тәртіпте жинаңыз.

Артқы төсемдерді ауыстыру

Автокөлікті тұрақ тежегішінен алыңыз, сонымен қатар домкратты киіп, тоқтаңыз және дөңгелекті алыңыз. Әрі қарай, сіз тежегіш барабанын алуыңыз керек, ол үшін бағыттаушы втулкаларды бұрап алуыңыз керек. Егер барабан шықпаса, оны шамамен 30 градусқа бұрып, бағыттаушы втулкаларды бір-бірлеп бұрап көріңіз.

Барабанды алып тастағаннан кейін, алдымен тежегіштің оң аяқ киімінен тегіс серіппелерді тар тұмсығымен қысыңыз. Содан кейін, жоғарғы көлденең серіппені алу үшін ауыр салмақты жалпақ бұрағышты қолданыңыз. Содан кейін сіз бос блокты бүйірге алып, одан төменгі көлденең серіппені алып тастай аласыз. Оң жақтағы блокты алып тастау үшін, аралық тақтаны алып, тұрақ тежегішінің штангасынан коттер түйреуішін шығарыңыз. Енді сіз тетікті, серіппелерді, аяқ киімді шеше аласыз. Жаңа бөлшектерді орнату кері тәртіпте жүзеге асырылады.

Ұсынылған: