Автокөлік торабы - бұл айналмалы механизмнің ішінде тесік бар бөлігі. Бұл білікке немесе оське бекіту үшін өте қажет. Хабтың не екенін жақсы түсіну үшін оның мақсатын егжей-тегжейлі қарастырған жөн.
Автокөлік торабының мақсаты
Әдетте, автомобиль хабы дискіге, спицдерге немесе доңғалақ жиектеріне қосылады. Мойынтіректер көбінесе хабта орналасқан саңылауға орнатылады. Егер сіз автокөлік хабын тесіктің диаметрінен екі есе көп жасасаңыз, мұндай механизм мүмкіндігінше күшті болады. Егер сіз кез-келген автокөліктің хабына қарасаңыз, онда сіз машина дизайнының осы ерекшелігін көре аласыз. Бұрмалануды болдырмау үшін, концентраторды тесік диаметрінен ұзын етіп жасайды.
Негізінен, автомобиль хабы - бұл автомобиль дөңгелектері бекітілуі керек айналмалы аспалы элемент. Жүргізу дөңгелектері туралы айтатын болсақ, концентратор беріліс элементі болып табылады. Дөңгелектерден басқа хабқа тежегіштер де бекітілген. Дәл ось фланецтері туралы айтуға болады. Олар сондай-ақ хабтарға бекітілген. Мұндай дизайн әсіресе жүк көліктеріне тән.
Автокөлік дөңгелектерін бекіту және олардың айналуын қамтамасыз ету үшін хаб қолданылады деп айтуға болады. Автокөліктердің тежеу жүйесі де хаб сияқты маңызды бөлікке байланған. Әдетте стандартты автокөлік хабтары шойыннан немесе болаттың әр түрлі маркасынан жасалады.
Хабты дөңгелекке бекіту ерекшеліктері
Хаб дөңгелекке әдетте әртүрлі мойынтіректермен бекітіледі. Бекіту көпірдің арқалығында немесе айналу осінде жүзеге асырылады, оны труннион деп те атайды. Сонымен қатар хабта фланец бар. Доңғалақты тежегіш диск фланецке бекітіледі, егер тежегіштер дискілі тежегіш болса. Егер тежегіш барабанды тежегіш болса, барабан фланецке орнатылады.
Стандартты хаб өлшемдері
Автокөліктің әртүрлі модельдері әртүрлі диаметрлі хабтармен жабдықталған. Бірақ ереже әрдайым сақталуы керек, бұл хаб цилиндрін доңғалақтарға минималды төзімділікпен орнатуға болады. Автокөлік дөңгелектерінің диаметрлерін белгілейтін DIA жүйесі деп аталатын жүйе бар. Егер дөңгелектер белгіленген мөлшерден кішірек болса, олар хабқа сыймайды. Егер дөңгелектер үлкенірек болса, олар жай ғана салбырап қалады. Кейде өндірушілер диаметрі өте үлкен дөңгелектер жасайды. Рас, дискіні хабқа дұрыс орнату үшін арнайы адаптердің сақиналарын пайдалану керек. Бұл жағдайда бұл адаптердің сақиналары дөңгелекті концентратордың ортасында ұстауға көмектеседі.
