Егер ВАЗ 2108 автокөлігі жұмыс істеп тұрған кезде артқы доңғалақ аймағында бөгде шу естілсе, онда ықтималдығы бойынша хаб мойынтірегін өзгерту уақыты келді. Осындай ақаулығы бар техникалық көлікті одан әрі пайдалану өте қауіпті.
Қажетті
- Джек,
- доңғалақ жастықшалары,
- дөңгелекті жаңғақтарға арналған кілт,
- әмбебап тартқыш,
- хабты бекіту гайкасына арналған кілт.
Нұсқаулық
1-қадам
Пайда болған мәселені жою үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:
- машинаны тегіс жерге қойыңыз, - доңғалақ хабының гайкасының қорғаныс қақпағын алыңыз, - төрт дөңгелектің болттарын қатайтыңыз, - доңғалақ купкасының гайкасын қатайтыңыз.
- автомобильдің артқы жағын домалақпен сенімді тірекке қойыңыз, - бақылау пунктінде төмен берілісті қосып, көліктің алдыңғы дөңгелектерінің астына астар қою керек.
2-қадам
Содан кейін бекіту болттары бұралып, доңғалақ хабтан шығарылады. Содан кейін тежегіш барабаны мен тежегіш жастықшалары бөлшектеледі.
3-қадам
Әмбебап тартқышпен қаруланған хабты труннионнан алып тастаңыз, сонымен қатар әдетте труннионда қалатын ішкі мойынтіректі алып тастаңыз.
4-қадам
Хабтың өзінде тіреу сақинасы алынады, содан кейін көрсетілген қондырғының мойынтірегі тартқышпен алынады. Әрі қарай, барлық бөлшектер керосинмен немесе дизель отынымен мұқият жуылады, содан кейін концентраторға жаңа подшипник басылады және барлық бөлшектер кері тәртіпте жиналады.
