Қазіргі кезде автомобильдердің сыртқы жарықтандыру жүйесінде ксенон шамдары көбірек қолданылуда. Олар әдеттегі галогендікінен гөрі қымбат болғанына қарамастан, олардың көптеген артықшылықтары бар. Ксенон шамдары әлдеқайда жарқырайды, олар үнемді және сенімді. Ксенонды жарықтандыру жүйесінің ажырамас бөлігі - кез-келген жабдық сияқты істен шығуы мүмкін тұтану блогы.
Қажетті
- - бұрағыш;
- - қызмет көрсетілетін ксенон шамы;
- - жаңа тұтану блогы (қажет болса).
Нұсқаулық
1-қадам
Минус кабелін батареядан ажыратыңыз. Көліктің сыртқы жарықтандыру жүйесінің сақтандырғышын тексеріңіз. Қажет болса, оны жаңасымен ауыстырыңыз.
2-қадам
Автокөліктің жұмысы кезінде босатылуы мүмкін тұтану қондырғысынан келетін сымдардың қосылыстарын, сондай-ақ контактілердің бекітілуін тексеріңіз. Егер сіздің машинада стандартты емес ксенон * болса, онда фараларда галогендік шамдар үшін ксенондық шамдарға арналған адаптерлер болуы мүмкін. Олардың ақауларын жойыңыз. * - автокөлік жүргізушілері ксенонды стандартты емес жарықтандыруды дербес орнатылған деп атайды, стандартты ксенонды өндіруші орнатады.
3-қадам
Фарадағы ксенонды шамды жаңасына ауыстырыңыз, мүмкін оның себебі оның жанып кетуінде. Егер сіз сыртқы жарықтандыру жүйесіндегі барлық ақаулықтарды тексеріп, жойған болсаңыз, бірақ фаралар әлі жанбайтын болса, сондықтан ксенон тұтану қондырғысы ақаулы. Оны бөлшектеуге және ақаулықтарды жоюға уақыт жұмсаудың мағынасы жоқ, өйткені блок тығыздалған, оның ішіндегі электронды тақта шайырмен дәнекерленген. Сондықтан жаңа тұтану блогын сатып алып, орнатыңыз.
4-қадам
Жаңа тұтану блогын бекіту кронштейнімен және өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен мықтап бекітіңіз. Қуат кабелін полярлықты бақылап, содан кейін тұтану блогынан ксенон шамдарына келетін сымдарды қосыңыз. Сым бауын бекітіңіз. Теріс сымды батареяға қосыңыз. Фараларды қосыңыз. Егер тұтану блогын ауыстырғаннан кейін де фаралардың біреуі жанбаса, ақаулардың себептерін сымдардан іздеу керек.
