Ақаулы тұтану модулі сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Диагностика мен ақаулықтарды жою бір сағатқа созылады, бірақ бұл сізге проблеманың дамуына жедел жауап беруге мүмкіндік береді.
ВАЗ 2110-да тұтану модулінің дұрыс жұмыс істемеуінің негізгі белгісі - бір немесе бірнеше цилиндрде ұшқынның болмауы. Осыған байланысты, қозғалтқыш трит немесе мүлдем іске қосылмайды. Тағы бір кең таралған құбылыс - бұл тұтану циклі, бұл тұтану қондырғысымен газ тарату және поршенді жүйелердің үйлесімді жұмысы мүмкін емес. Тұтану модулінің ақауларын анықтаудың бірнеше әдісі бар.
Ұшқын сынағы
Бұл әдіс өрістегі ВАЗ 2110 тұтану модулін тексеру үшін ең қолайлы. Көлік құралын жөндеу жиынтығында әрдайым жинақ немесе кем дегенде бір жаңа ұшқын болуы керек. От алауының қақпақтары цилиндрдің қақпағынан кезек-кезек алынып тасталады, оларға жаңа шамдар салынады, олар корпусқа немесе жерге жерге тұйықталады. Егер стартер айналған кезде ұшқын болмаса, онда бұл мәселе ұшқында емес және тұтану жүйесін толығырақ зерттеу керек.
Мұны істеу үшін қозғалтқыш іске қосылған кезде ұшқын болмаған қақпақтың жоғары вольтты сымын ауыстыруға тырысуға болады. Дистрибьютордан немесе модульден қорғаныс қақпағын алыңыз және контактілерді олар қосылған цилиндрлердің нөмірлеріне сәйкес нөмірлеңіз. Осыдан кейін сіз белгілі жұмыс контактісінен сымды алып, оны жұмыс істемейтін жерге қоюға болады, осылайша өзектің тұтастығы мен байланыстырушы контактілердің күйін тексере аласыз. Егер ұшқын пайда болса, онда мәселе ақаулы жоғары вольтты сымда жатыр. Мәселе шешілмеген жағдайда тұтану модулін терең жөндеу немесе ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Тұтану модулінің жалпы ақаулығы
Егер барлық ұшқындарда ұшқын болмаса, сөндіргіштің немесе жоғары кернеулі катушканың істен шығу ықтималдығы жоғары. Инъекциялық отынмен жабдықталған көлік құралдарында электронды тұтануды және отынмен жабдықтауды басқару жүйесін құлатуға болады, бұл карбюраторлы автомобильдерде дистрибьютордың бұзылуымен бірдей белгілерге ие. Соңғылары жөндеудің қарапайымдылығымен ерекшеленеді. Дистрибьютор корпусының корпусын және қақпағын алып тастау жеткілікті, содан кейін жанасу тобының күйін тексеріңіз: көміртегі шөгінділерінің болуы, электр байланысының болмауы, құрылғының жалпы жағдайы. Көбінесе дистрибьютор электр тізбегіне параллель қосылған ақаулы конденсаторға байланысты істен шығады. Оның жұмыс істемеуі ұшқынның жоғарылауына және тез тозуға әкеледі.
Модульді және жоғары кернеулі сымдарды ауыстыру әдісі
Кейбір жағдайларда тұтану модулін және жоғары вольтты сымдарды сол маркалы вагоннан уақытша шығарылған ұқсас бөлшектермен ауыстыру әлдеқайда жылдам болады. Барлық процедура бір сағатқа созылады: дистрибьюторды немесе модульді бөлшектеу оңай, ең бастысы шығыс контактілерінің қозғалтқыштағы цилиндр нөмірлеріне сәйкестігін ескеру керек. Көп жағдайда мұндай операция көп уақытты қажет ететін операцияларсыз тұтану жүйесінің жалпы ақауларын анықтауға көмектеседі.
