Көптеген автокөлік энтузиастары автомобильдегі қозғалтқыштың жұмысын жақсартуға тырысады. Мұны істеудің көптеген әдістері бар, бірақ олардың көпшілігі қозғалтқыштың жұмысына зиянды әсер етеді.
Қажетті
цилиндр-поршеньдік топтың нөлдік кедергісі, тарату білігі, жеңіл бөлшектері
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқыштың ең ауыртпалықсыз тәсілі - нөлдік кедергі сүзгісін орнату. Мұны істеу үшін кез-келген автокөлік дүкеніне барып, сізге сәйкес келетін құрылғыны таңдаңыз. Үлкейтілген дроссельге назар аударыңыз, ол сіздің әмияныңызды «ұрмайды». Егер бұл сізге жеткіліксіз болып көрінсе, онда автомобильге белгілі бір жылдамдықта қуатты 20-30% -ға арттыратын спорттық білік орнатыңыз.
2-қадам
Таратылатын білікті таңдағанда өте мұқият болу керек екенін ұмытпаңыз. Қуатты төмен жылдамдықта, басқалары орташа, ал кейбіреулері максималды арттыратын біліктер бар, бұл сайып келгенде қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін бірнеше мың шақырымға төмендетуге әкеледі.
3-қадам
Сізге қозғалтқыш чиптерін баптауды жүзеге асыратын маманға хабарласыңыз. Есіңізде болсын, егер дұрыс жасалса, бұл шара тек қуатты арттырып қана қоймайды, сонымен қатар автокөліктің қызмет ету мерзімін ұзартады. Қуаттың шамамен 5% -ы сізге өздігінен де, мамандандырылған техникалық орталықта да жүзеге асырылатын тікелей ағын қондырғысы арқылы қосылады.
4-қадам
Қозғалтқышты күрделі түрде жаңартыңыз. Ол үшін цилиндр-поршенді топтың жеңіл бөлшектерін орнатыңыз, оларға мыналар кіреді: штангалар, иінді білік, сақиналар, поршеньдер және тағы басқалар. Мұндағы ең үлкен үлес каналдардың кеңеюін және әртүрлі бұзушылықтардан арылуды қамтитын цилиндрдің басын қайта өңдеу арқылы жасалады. Бұл өте ауыр және уақытты қажет ететін жұмыс екенін ұмытпаңыз, бұл сізге жаңа қуаттылықтың шамамен 20% -ын қосады.
5-қадам
Қуатты арттыру мен қозғалтқыштың жұмысын жақсартудың барлық басқа жолдары өте қымбатқа түседі және арнайы білім мен дағдыларды, сондай-ақ арнайы жабдықты қажет етеді. Сондықтан, бұл жұмыс түрі кәсіпқойларға сенген дұрыс.
