Барлық көлік жүйелері қозғалыс кезінде толықтай жұмыс істеуі керек. Бұл, әсіресе, автомобильдің ілінуіне, атап айтқанда дөңгелектерге қатысты. Егер сіз бұрылыс кезінде руль дөңгелегінде аздап діріл мен ызыңды сезсеңіз, онда доңғалақ мойынтірегінің бұзылу ықтималдығы жоғары. Болашақта дөңгелектің кептелуіне жол бермеу үшін оны тез арада ауыстыру керек. Бұл жұмысты минималды құралдар жиынтығының көмегімен өз бетіңізше оңай жасауға болады.
Бұл қажетті
- - 17-ге арналған қақпақ және ашық пернелер;
- - тістеуіктер;
- - балға;
- - массивті бұрағыш немесе қашау;
- - розетка басы 27;
- - престеуге арналған аралықтар
Нұсқаулық
1-қадам
Жөндеу кезінде ешнәрсені жіберіп алмау үшін жұмысты бастамас бұрын каталогтан сызбаны оқып шығыңыз. Алдыңғы дөңгелекті алыңыз. Оны төменгі қолдың астына қойыңыз. Тістеуектің көмегімен түйреуіштің түйреуішін алыңыз, содан кейін түйреуішті алыңыз. Тежегіш поршеньдерін суппортқа итеру үшін доңғалақ кілтін пайдаланыңыз. Тежегіш жастықшаларын алыңыз.
2-қадам
Жоғарғы және төменгі суппорттың болттарын алыңыз. Штангенциркульді бөлшектеп, оны бүйіріне шығарыңыз. Тежегіш шлангтың созылмағанын тексеріңіз. Оны галстук таяқшаларына салыңыз. Ал
3-қадам
Бұрауышты немесе қашауды алып, хаб қақпағын еш қиындықсыз алыңыз. Гайканы 27 розетка басымен бұрап алыңыз. Есіңізде болсын, сол дөңгелекте оң жақ, ал оң жақ доңғалақта сол жақ жіп болады. Машинаның қозғалу бағытында бұрап алыңыз.
4-қадам
Хабты алыңыз. Оны жұмыс үстеліне немесе басқа тегіс жерге қойыңыз. Сақпақты алыңыз да, май пломбасын нокаутпен ұрыңыз, ішкі тіреуішті балғамен ұстағышпен алып тастауға болады, ол оны қысып шығарады. Содан кейін мойынтіректерді қашауды немесе бұрағышпен ұрып тастаңыз. Хабтың ішін және труннионды бензинмен жуыңыз.
5-қадам
Қаптаманы жаңа мойынтіректермен ашыңыз. Мойынтіректер жарыстарын хабқа айдап салыңыз. Мұны мұқият жасаңыз, қысқыш шеңберіне балғамен аздап тигізіңіз. Қажетті диаметрдің аралық бөлігін алыңыз және қысқыштарды орнына қойыңыз.
6-қадам
Ішкі подшипникті Литолмен майлап, орнына қойыңыз. Май тығыздағышын орнатыңыз. Қыстырғышты орнату кезінде қолданылған бірдей аралықты пайдаланыңыз. «Литол» майын хабтың ішіне салыңыз және оны бұрандаға салыңыз, оны сіз бұрын «Литолмен» майладыңыз. Сыртқы мойынтіректі бірдей маймен майлап, оны қайта орнатыңыз. Жуғыш пен гайканы ауыстырыңыз. Соңғысын хаб орнына келгенше тоқтағанша қатайтыңыз. Штангенциркульді кері тәртіпте ауыстырып, қайта құрастырыңыз. Дөңгелекті киіп, оны қатайтыңыз.
7-қадам
Дөңгелекті шеңбер бойымен айналдырып, хаб гайкасын босатып, дөңгелекте сәл ойнау пайда болғанша реттеңіз. Жаңғақты жоғалып кеткенше қатайтыңыз. Жаңғақты қашаумен бекітіп, хаб қақпағын ауыстырыңыз. Доңғалақ мойынтіректерін 500-1000 км-ден кейін қайта реттеңіз.
