Көбіне көлік иелері автомобильдеріне жаңа акустикалық құрылғылар сатып алады. Шындығында, стандартты акустика көп жағдайда қалағанға сәйкес келмейді.
Нұсқаулық
1-қадам
Әдетте радио магнитофонда акустика «бір арна - бір динамик» қағидаты бойынша қосылады. Жақсы дыбыс алу үшін біріктірілген жүктеме қосылымдарын қолданыңыз. Бұл әдіс заманауи радио магнитофондардың көпірлік күшейткіштерінің құрылысының ерекшеліктерін пайдалануды көздейді. Сіз дыбыстың жақсы сапасына қол жеткізесіз. Мұндай шешім уақыт пен ақша салуды қажет етпейді. Осы мақсатта көпірлі күшейткіштері бар радио магнитофондарды қолданыңыз. Алайда, сіз төрт каналды төмен қуатты күшейткіші бар радио магнитофонды осы мақсатта пайдалана алмайсыз.
2-қадам
Сіз тіпті арзан радионың дыбыс сапасын едәуір жақсарта аласыз. Шағын өлшемді коаксиалды немесе кең жолақты алдыңғы динамиктердің көпшілігі, вуфердің дұрыс жасалмағандығына байланысты, шамадан тыс жүктемеде ойнайды. Сіз бұрмалануды орташа көлемде байқайсыз. Бұл ақаулықты жою үшін жоғары жылдамдықты сүзгіні қолданыңыз. Жақсы нәтиже алу үшін 90-180 Гц жиіліктегі бірінші ретті сүзгілерді қолданыңыз.
3-қадам
Сіз басқа әдісті де қолдана аласыз. Кеңістіктегі акустикаға өту. Акустикалық дизайндағы мидбас бастарын орнатыңыз. Сондай-ақ, сплит-коэффициентті қолданыңыз. Сонда сіз тональды тепе-теңдікті тек тонды басқарумен ғана емес, күшейткіштердің қуат таратушыларымен де реттей аласыз. Егер сізде дайын екі жақты динамиктер жиынтығы болса, кәдімгі кроссовер сатып алыңыз. Алдыңғы және артқы арналарға қосылу үшін HPF және LPF кірістерін бөліңіз. Жақсы жұмыс жасайтын тең қуаттың арналары.
