Сіздің саяхатыңызда дөңгелектің жарылуы ешкімге қауіп төндірмейді. Ең бастысы - оны уақытында байқап, дөңгелектегі резеңкенің кептеліп қалуына жол бермеу. Ақыр соңында, өзін-өзі құрметтейтін әрбір автокөлік жүргізушісінің қосалқы дөңгелегі және оны орнатуға арналған құралы бар. Бірақ алдымен сіз тесілген дөңгелекті алып тастауыңыз керек және бұл үшін бекіту болттарын бұрап алыңыз.
Бұл қажетті
- - домкрат;
- - әуе шарының кілті.
Нұсқаулық
1-қадам
Жұмысқа кіріспес бұрын, машинаны бекітіңіз, алға / артқа жылжудан сақтаңыз. Ол үшін төмен берілісті қосып, машинаны қол тежегішіне қойып, алдыңғы және артқы доңғалақтың астына екі бұрышты орнатыңыз - кері бұрылуға қарсы. Мұны біреуі көліктің алға жылжуына, ал екіншісі артқа жылжуына жол бермейтін етіп жасаңыз.
2-қадам
Ұяшықты алып тастағыңыз келетін дөңгелекке жақын жерге қойыңыз. Ұяшық жүктелгенше машинаны сәл көтеріңіз.
Дөңгелектің кілтін пайдаланып, болттарды 1/2 -1 айналымға бұрап бұрап бастаңыз.
3-қадам
Автокөлікті домкратпен көтеріңіз, дөңгелегі мен автомобиль тұрған бетінің арасында 3-5 см бос орын қалатындай деңгейге көтеріңіз. Осыдан кейін, барлық доңғалақ болттарын соңына дейін бұрап алыңыз. Дөңгелекті алыңыз.
4-қадам
Жұмыс әрдайым тегіс жүре бермейді, кейде күтпеген қиындықтар туындайды - доңғалақ болттары бұралмайды. Мұның бірнеше себебі болуы мүмкін:
- доңғалақты орнату кезінде болттардың шамадан тыс тартылуы;
- болттың немесе доңғалақ хабының жіпінде коррозияның пайда болуы;
- стандартты емес болттарды бекіту үшін қолдану.
Бұл жағдайда не істеу керек?
5-қадам
Ең сенімді нәрсе - жұмысты мамандарға тапсыру. Өзіңіздің күшіңіз бен жүйкеңізді аяңыз, егер қандай да бір бұранда босатқысы келмесе, алынған болттарды орнына қойып, қызмет көрсету станциясына барыңыз.
6-қадам
Егер сіз өзіңіз туындаған қиындықтарды жеңуге дағдыланған болсаңыз, «бұзық» болттарды бұрап алудың бірнеше тәсілдерін қолданып көріңіз.
Бірінші қабылдау: болттарды WD-40 керосинмен немесе керосинмен, тежегіш сұйықтықпен сулаңыз. Мұны істеу үшін, олармен шүберек сіңіріп, болттарға қойыңыз. Біраз уақытқа тұрыңыз да, болтты тербеліп сындыруға тырысыңыз, яғни. оны бір-біріне бұру. Кілттің тұтқасын ұзартуға болады, осылайша айналу моменті артады.
Екінші қабылдау: болттарды қыздырыңыз. Мұны газ оттығымен жасаған дұрыс. Жылыту алдында болтты балғамен ұрыңыз. Қыздырылған болттарды бұрап алуға тырысыңыз.
Үшінші қабылдау: бәрі сыналып болғаннан кейін және болт орнында қалып, оның басы қатты зақымданған кезде, оған құбырдың бір бөлігін немесе одан үлкен диаметрлі гайканы дәнекерлеңіз.
7-қадам
Егер сапар кезінде дөңгелекті ауыстыру қажет болса (камераның тесілуі, дөңгелектердің істен шығуы және т.б.), ал доңғалақ болттары бұралмаса, бұл жағдайдан елеулі шығынсыз шығудың 2 әдісі бар:
- Сіздің эвакуаторыңызды шақырыңыз, ол сіздің машинаңызды ең жақын техникалық қызмет станциясына жеткізеді, онда ол қажетті жөндеуден өтеді.
- Дөңгелекті электр сорғымен сорып, басқаруды бастаңыз. Бұл қадамды қызмет көрсету станциясына жеткенше бірнеше рет қайталаңыз (шинаның қысымы төмендеген сайын).
