Октан саны мотор отынының детонациялық қасиеттерінің өлшемі болып табылады. Октан саны неғұрлым көп болса, қозғалтқыш соғұрлым жақсы және ұзақ жұмыс істейді. Егер октан санын төмендету керек болса ше?
Нұсқаулық
1-қадам
Бензин изооктанның қоспасы ретінде қарастырылады, ол шартты түрде 100 бірлікке алынады, өйткені қысым көтеріліп, қалыпты гептан 0 бірлік ретінде алынған кезде іс жүзінде жарылғыш емес. Қысым көтерілгенде, ол детонацияға іс жүзінде төзімді емес. Бензин 92-нің октандылығы оның 92% изооктан және 8% қалыпты гептанның қоспасы ретінде жарылатындығын білдіреді. Әдетте, мұнайдың алғашқы дистилляциясынан кейін октан саны 70-тен аспайды. Бензиннің сапасын жақсарту үшін антикнок агенттері қолданылады. Қазіргі уақытта ең көп қолданылатын метилтерт-бутил эфирі (MTBE). Қоршаған ортаға және адам денсаулығына кері әсерін тигізетін қорғасынға қарсы қорғаныс құралдарына қарағанда оның үлкен артықшылықтары бар. Октан рейтингі 100 бірліктен асатын бензиндер бар. Олар әртүрлі қоспалармен изооктанды қолданады.
2-қадам
Бензиннің жану жылдамдығы октан санына тікелей байланысты. Жоғары октанды бензин жану камерасындағы поршеньдерге соққы бермей ұзақ және тегіс күйеді. Қозғалтқыш тегіс және тегіс жұмыс істейді. Дәл осы себептен заманауи автоөндіріс жоғары октанды бензинмен жұмыс істейтін қозғалтқышы бар автомобильдер шығарады.
Төмен октанды бензин қабылдау клапандары әлі жабылмаған кезде жанып кетеді, ал цилиндр жоғарғы нүктеде емес. Әрине, қозғалтқыш толық қуатында жұмыс істемейді, сонымен қатар клапандардың тозуы, оларға арналған орындықтар, қосымша көміртегі шөгінділері және т.б.
Бензиннің октандық санын көбейту үшін жанармайға қосылатын арнайы қоспалар қолданылады. Оларды кез-келген автокөлік дүкенінен немесе жанармай бекетінен сатып алуға болады.
3-қадам
бензиннің октанды санын төмендету қажет болатын кездер болады. Өкінішке орай, бірде-бір техникалық әдебиетте мұны қалай жасаудың нақты әдісі сипатталмаған, өйткені қымбат жоғары октанды бензинді аз октанды арзан отынға айналдыру үнемді емес. Октан санын төмендетуге болады:
1. Бензинге шайырлы заттар мен күкірт қосылыстарын қосу.
2. Жоғары октанды бензинге төменгі маркалы отынды қосу бұрынғы октан санын төмендетеді.
3. Бұрыннан келе жатқан бензин. Уақыт өте келе контейнерде қалған бензин октан санын төмендетеді. Бұл төмендеу тәулігіне 0,2-ден 0,5 бірлікке дейін болады.
