Автокөлікті пайдалану кезінде, әсіресе қиын жағдайларда және тіркемесімен артқы осьтің беріліс қорабы біртіндеп істен шығады. Бұл 30 км / сағ жылдамдықпен қозғалғанда артқы жағынан қатты «улау» естілгенде байқалады. ВАЗ беріліс қорабы - бұл күрделі қондырғы, өте күрделі түзетулермен. Сондықтан оларды мамандандырылған шеберханада өткізген жөн.
Қажетті
- - динамометрлі кілт;
- - реттейтін сақина;
- - берік жіп.
Нұсқаулық
1-қадам
Беріліс қорабының бөлшектерін керосинмен мұқият жуыңыз және тексеріңіз. Егер сіз бір тісті тісте де ақау тапсаңыз (ұстамалар, сынықтар, қауіптер, толқындар), онда тісті берілістерді ауыстырыңыз. Тістердің үстіңгі жағы мен жұмыс жасайтын беттері арасында беттер өткір болуы керек. Негізгі жұпты кішкене никс немесе дөңгелектеу кезінде ауыстырыңыз. Кішкене зақымдарды ұсақ тегістеу қағазымен қалпына келтіріп, содан кейін ысқылаңыз. Құрастыру кезінде фланецті гайканы, мойынтіректі және аралық гильзаны жаңа бөлшектермен ауыстырыңыз. Беріліс қорабын ескі картерде құрастырған кезде, жаңа және ескі беріліс қорабының өлшемді ауытқуларының айырмашылығы ретінде пиньон шың сақинасының қалыңдығының өзгеруін есептеңіз. Ол миллиметрдің жүзден бір бөлігінде пиньон білігінде «-» және «+» белгілерімен көрсетілген. Мысалы, жаңа беріліс қорабында - 4, ал ескіде - 12. Екі түзетудің айырмашылығы 4 - (- 12) = 16. Осылайша, жаңа жылтыр ескіге қарағанда 0,16 мм жұқа болуы керек.
2-қадам
Реттеу сақинасының қалыңдығын дәлірек анықтау үшін ескі тісті дөңгелектен арматура жасаңыз. Ол үшін ұзындығы 80 мм тақтайшаны дәнекерлеп, мойынтіректерге арналған жазықтыққа қатысты 50-0.02 мм өлшеміне дейін қаратып қойыңыз. Көлемді ауытқу және сериялық нөмір тарылған бөлікке бедерленген. Мойынтіректердің орындықтарын (жіңішке тегістеу қағазымен) сырғымалы етіп тегістеңіз. Артқы және алдыңғы мойынтіректердің сыртқы сақиналарын картерге салыңыз. Артқы мойынтіректің ішкі сақинасын құралға орнатыңыз және құралды картерге салыңыз. Алдыңғы мойынтіректің ішкі сақинасын, содан кейін жетек пиньонының фланецін орнатыңыз және гайканы 0,8-1,0 кгс.м моментіне дейін бекітіңіз.
3-қадам
Дөңгелекті пайдаланып, картерді көлденең күйге қойыңыз. Дөңгелек жалпақ таяқшаны мойынтіректер төсегіне төсеп, оның арматуралық тақтайшаның арасындағы жазықтықты өлшеуішпен анықтаңыз. Реттеу сақинасының қалыңдығы жаңа беріліс қорабының өлшемін (белгісін ескере отырып) ауытқу арасындағы айырмашылыққа тең болады. Мысалы, егер саңылаудың мөлшері 2, 8 мм, ал ауытқу 15 болса, онда қалыңдығы 2, 8 - (- 0, 15) = 2, 95 мм болатын реттегіш сақина салу керек. Құбырдың көмегімен білікке реттейтін сақинаны орнатыңыз. Білікті картерге салыңыз. Жаңа аралық гильзаны, содан кейін алдыңғы мойынтіректің ішкі жарығын, содан кейін мойын мен тісті фланецті орнатыңыз. Гайканы момент кілтімен біртіндеп 12 кгс.м айналу моментіне дейін тартыңыз.
4-қадам
Тісті білікті айналдыру сәтін анықтаңыз. Ол үшін фланецтің мойнына мықты жіпті орап, оған динамометрді бекітіңіз. Фланец жаңа мойынтіректер үшін 7, 6-9, 5 кгс күшпен біркелкі айналуы керек. Егер жеткіліксіз болса, фланецті гайканы қатайтыңыз. Бекіту моменті 26 кгфм-ден аспауы керек. Егер бұрылыс кезінде күш 9, 5 кгс асатын болса, онда беріліс қорабын бөлшектеңіз және аралықтың жеңін ауыстырыңыз.
5-қадам
Дифференциалды корпусты мойынтіректермен картерге орнатыңыз және мойынтіректің қақпағының болттарын бұраңыз. Егер білік біліктерінің тісті дөңгелектерінде осьтік ойнауды тапсаңыз, құрастыру кезінде қалың жаңа тіректерді орнатыңыз. Бүйірлік берілістер дифференциалды корпусқа мықтап орналасуы керек, бірақ қолмен бұраңыз. Реттейтін жаңғақтарды қатайту үшін қаңылтыр болаттан (2,5-3 мм) кілт жасаңыз.
6-қадам
Негізгі жұптағы реакцияны және дифференциалды мойынтіректердің алдын-ала жүктелуін реттеңіз. Ол үшін жаңғақты жетектегі тісті доңғалақтың бүйіріне ораңыз, торлы саңылауларды жойыңыз; қақпақтар арасындағы қашықтықты вернирлі суппортпен өлшеу; тоқтағанша екінші гайканы бұрап бекітіңіз де, оны гайкадан 1-2 тіске созыңыз. Бұл жағдайда қақпақтар арасындағы қашықтық шамамен 0,1 мм-ге ұлғаюы керек; бірінші гайканы бұрап, қажетті саңылауды орнатыңыз (0,08-0,13 мм). Бұл саусақтарыңызбен түйіскен кезде реакция ретінде сезіледі, ал тістің тістің сәл соғылуы естіледі; Тордың қосылудағы тұрақтылығын бақылау үшін қолыңызды пайдаланыңыз және қақпақшалар арасындағы қашықтық 0,2 мм артқанша екі гайканы да біртіндеп қатайтыңыз. Қозғалыстағы беріліс қорабын 3 айналыммен баяу бұраңыз, сонымен бірге әр жұп тістердің торларында ойнауға деген сезім пайда болады. Егер ол барлық позицияларда біркелкі болса, онда құлып тақталарын орнатыңыз.
