ВАЗ 2106 автокөлігінің аккумуляторындағы электролиттің қайнатылуы борттық желіге қажетсіз өскен кернеуді жіберетін ақаулы кернеу реттегішін тудыруы мүмкін.
Қажетті
Вольтметр
Нұсқаулық
1-қадам
Кернеу реттегішінің жұмысы иінді біліктің айналу жиілігі 3000 айн / мин аспайтын жұмыс істеп тұрған қозғалтқышпен тексеріледі.
2-қадам
Сонымен, қозғалтқыш іске қосылады және оның жылдамдығы көрсетілген жиілікке жеткізіледі, содан кейін батарея терминалдарындағы кернеу вольтметрмен өлшенеді. Егер кернеу аспаса, барлық электр құрылғыларының электр қуаты өшкен жағдайда, 14, 8 В болса, онда реттеуші жұмыс істейді. Ал егер кернеу көрсетілген мәліметтерден асып кетсе, онда генератор корпусын автомобиль корпусына қосымша кабельмен жалғау қажет болады, ал егер қабылданған әрекеттерден кейін кернеу жоғары болып қалса, онда деректер айқын бұзушылықты көрсетеді кернеу реттегішінің өнімділігі.
3-қадам
Қосымша кабельді қосқаннан кейін кернеу тұрақтанған және белгіленген режимде болған жағдайда, қозғалтқыштың автомобиль корпусымен жерге қосылуының стандартты контактілерін тазалау қажет.
