Инъекциялық қозғалтқышы бар автомобильдерде тұтану проблемалары жиі кездеседі. Реттеу көп уақытты қажет ететіндіктен, оны көбінесе мамандар ғана жүзеге асырады, бірақ егер белгілі бір ережелер сақталса, оны өзіңіз жасай аласыз.
Нұсқаулық
1-қадам
Тұтануды реттеуге дайындалыңыз. Сізге жетекші бұрыштың дұрыс бағытын орнату керек. Алдымен әмбебап вакуумды шлангты қозғалтқыштың вакуум түзеткішінен ажыратыңыз. Содан кейін, тұтану кезінде уақытты тексеруді жеңілдету үшін стробоскоптағы оң терминалды автомобильдің батареясында орналасқан оң терминалға қосыңыз.
2-қадам
Автокөліктегі тұтануды «масса» қысқышын ауыстырып реттей бастаңыз. Мұны істеу үшін оны теріс терминалға қосыңыз. Енді дистрибьютор қақпағындағы цилиндрлік ұяшықтардың біріне бекітілген жоғары вольтты сымның созылған ұшын алып тастау керек. Көптеген жұмыс элементтері қуат беретін болғандықтан, жұмыс кезінде міндетті түрде қолғап киіңіз.
3-қадам
Стробоскоп сенсорын цилиндрдің астындағы бос розеткаға мүмкіндігінше мұқият салыңыз, оны қозғалтқыштың бірінші цилиндріндегі жоғары вольтты сымға қосыңыз. Автокөлікте тұтану уақытын реттеу үшін ілінісу корпусына арналған резеңке штепсельді қолданыңыз. Ол үшін қозғалтқыштың қозғалтқышын қосып, стробоскоптан жыпылықтайтын жарық ағынын ілінісу құрылғысында орналасқан арнайы люкке бағыттаңыз.
4-қадам
Маховикте жыпылықтайтын строб шамы пайда болатын кішкентай белгіге назар аударыңыз. Көрнекі түрде бұл бекітілген нүктеге ұқсайды. Тұтану уақыты толық дұрыс болған жағдайда, қозғалтқыш маховикіндегі бұл нүкте маховиктің ортаңғы бөлімі мен оның алдыңғы бөлінуінің ортасында болуы керек. Егер ол дұрыс емес жерде орналасса, онда тұтану маховойының дистрибьюторы бекітілген үш гайканы босату арқылы тұтану уақытын реттеуді жалғастыру қажет болады.
