Тасымалдау қабілеттілігі - бұл белгілі бір көлік құралымен тасымалданатын жүк массасы. Көлік құралының есептік жүктеме сыйымдылығы жолдың бір метріне рұқсат етілген жүктеме ретінде есептеледі. Жолаушылар вагондарының әр түрлі маркалары үшін төселген жолдарда жұмыс істеу кезінде есептік жүк көтергіштігі 0,5-тен 14 тоннаға дейін, самосвалдар - 28 тоннадан, құрылыс және тау-кен жұмыстарына арналған арнайы көліктер - 40-тан 100 тоннаға дейін және одан да көп.
Нұсқаулық
1-қадам
Көлігіңіздің құжаттамасына назар аударыңыз - автомобиль көтере алатын жүктің оңтайлы салмағы көрсетілген, ал сіз оны асыра алмайтын максималды жүк көтергіштігі көрсетілген. Әзірлеушілер әр бөлшектің жүктемесін мұқият есептейді. Сондықтан, мәліметтер парағында көрсетілген жүк көтергіштігі тексеріліп, тасымалдауды осы көрсеткіштен артық жүктеу негізгі компоненттердің бұзылуына және істен шығуына әкелуі мүмкін.
2-қадам
Көліктің массасы, демек жүк көтергіштігі екі компоненттен тұрады: алдыңғы осьтегі жүктеме және артқы осьтегі жүктеме. Мысалы, «Газель» екі осьті жүк үшін жалпы салмағы 3500 кг 1200 кг мен 2300 кг қосындысын құрайды.
3-қадам
Үш осі бар көлік құралдары үшін, олардың орталық және артқы осьтері бугиге біріктірілгендіктен, масса - алдыңғы ось пен артқы карьердегі жүктің қосындысы. Мысал ретінде КАМАЗ жүк көлігінің массасын есептеу келтіріледі: жалпы массасы 19650 кг 4420 және 15230 кг жүктерінің қосындысы ретінде анықталады.
4-қадам
Есіңізде болсын, автомобиль мен жүк салғыштың жүк көтергіштігі мүлдем басқа. Магистралды жүктеу арқылы сіз суспензияға қауіп төндіресіз, өйткені жүк бүкіл кабинада таратылмайды, бірақ бір жерде жиналады. Тасымалданған материалды зақымдауды болдырмау үшін бүкіл машинаға біркелкі таратыңыз.
