Бірнеше ондаған жыл бұрын жарық диодтары тек индикатор шамдары ретінде қолданылған. Бірақ бүгінде жарықдиодты технологиялар өзінің сипаттамалары, әмбебаптығы және әдемі жарқырауының арқасында жыл сайын танымал болып келеді.
Тұтынушылар әлемдегі дизайнерлер белсенді қолданатын жарнамалық және декоративті жарықтандыруда өз қолданбаларын тапқан жарықдиодты шамдар мен қондырғыларды, сондай-ақ жарық диодты жолақтарды қолдануға көбірек ауысады.
Үй-жайларды ішкі жарықтандыруды жобалаудан басқа, автомобильдер стандартты жарықтандыруды жақсарту үшін жарық диодты жолақтар автомобиль өнеркәсібінде кеңінен қолданыла бастады. Қазіргі заманғы автокөліктердің кейбір өндірушілері модельдердің негізгі конфигурациясында өлшемдер мен бақылау тақтасына жарықдиодты жарықтандыруды орнатады. Алайда, өз автокөлігіне ерекше көрініс беріп, стандартты интерьерге, магистральға немесе корпусты жарықтандыруға функционалдылықты қосқысы келетін көптеген автомобиль энтузиастары үшін бұл жеткіліксіз. Сондықтан олар жарық диодты жолақтарды қолданып, өз машиналарын өздігінен баптауға жүгінеді, оның көмегімен бұрын болмаған жерлерде де ерекше жарықтандырғыштар орнатуға болады.
Жарықдиодты жолақты таңдау
Салонға немесе корпустың сыртына қосымша жарықтандыруды орнату жоспарланғанына және автомобиль иесінің қандай әсерге қол жеткізгісі келетініне байланысты және сіз жарық диодты жолақтың түрін таңдауыңыз керек.
Автокөліктерді баптау кезінде көбінесе өздігінен жабысатын таспалар қолданылады. Олар шамдардың көлемімен ерекшеленеді:
- SMD 3028 (3мм x 2.8мм);
- SMD 5050 (5мм х 5мм).
Таспалардың екінші сипаттамасы - бір метрге светодиодтардың тығыздығы:
- SMD 3028-де 60, 120 немесе 240 жарық диоды бар;
- SMD 5050-де екі қатарға орналасқан 30, 60 немесе 120 жарық диодтары бар.
Бір метрге арналған жарық диодты жолақтардың қуаты 4,8-ден 28,8 ваттға дейін өзгереді. Бұл индикатор өте маңызды, өйткені резисторды немесе қуат блогын таңдау оған байланысты, оның қуаты таспаның қуатынан 20% артық болуы керек.
Сізге қажет тағы бір параметр - ылғалдан қорғау, ол келесідей болуы мүмкін:
- IP 20 (таспада оқшаулау жоқ);
- IP 65 (әлсіз ылғал оқшаулау)
- IP 68 (толық оқшауланған).
Монохромды шешімдерден басқа ең батыл шешімдерді жүзеге асыру үшін RGB таспаларын қолдануға болады, түстерді басқару үшін олар арнайы қуат көзі мен басқару тақтасын пайдаланады.
Автокөлікке жарықдиодты жолақты орнату
Автокөлікті қосымша жарықтандыру құрылғысының сәтті құрылғысы үшін сіз келесі әрекеттерді орындауыңыз керек: 1. Жарық диодтарын орнататын орынды анықтаңыз; 2. Таспаны тек қажетті жерлерде кесіңіз; 3. Оның борттық желіге қосылуын сапалы жүзеге асырыңыз.
Жарық диодты жолақты қосудың екі әдісі бар: автомобильдің электр тізбегіне кедергі жасамай және оған байлап қою
Таспаны төсеу кезінде сіз қажетті өлшемдегі бөліктерді таңдауыңыз керек, олар иілу нүктелерінде кесіліп, коннекторлар арқылы дәнекерлеу арқылы сымдармен дәйекті түрде жалғасады. Бұл жағдайда полярлықты қатаң сақтау керек, бірақ дұрыс қосылмаған жағдайда жарық диодтары істен шықпайды. Егер артқы жарық жұмыс істемесе, оның дұрыс жалғанғанын тексеру керек. Дәнекерлеу нүктелері суға түспес үшін силиконмен өңделеді. Жарықдиодты жолақ контроллер арқылы (автомобильде - 12В) адаптерді қолданып, автомобильдің темекі тұтатқышына қосылады. Мұны істеу үшін светодиодты жолақтан сымдар телефонның стандартты зарядталуына дәнекерленеді, ал бір сым сақтандырғышқа, ал екіншісі тұрақтандырғышты айналып өтіп, оң жақ темір құлаққа бекітіледі.
Таспаны жалғаудың екінші әдісін жүзеге асыру үшін автомобильдің электр тізбегіне байлау арқылы тек екі қосымша сым қажет. Полярлықты араластырмау үшін қызыл және қара сымдарды қолданған дұрыс. Қызыл таспаның «плюсына», қара - «минусқа» дәнекерленген, содан кейін дәнекерлеу нүктелерін тығыздағышпен өңдеу керек. Корпустың астындағы қара сым батареяның теріс терминалына, ал қызыл - ауыстырып-қосқыш арқылы оң терминалға бағытталады. Ауыстырып-қосқыш салонға оңай жететін етіп орнатылған.
