Неліктен автомобильдің батареясы тез бітеді?

Неліктен автомобильдің батареясы тез бітеді?
Неліктен автомобильдің батареясы тез бітеді?

Бейне: Неліктен автомобильдің батареясы тез бітеді?

Бейне: Неліктен автомобильдің батареясы тез бітеді?
Бейне: Телефонның зарядкасы тез отырады НЕГЕ 2024, Қыркүйек
Anonim

Жұмыс істеп тұрған батарея - бұл машинаны еш қиындықсыз іске қосудың кепілі. Алайда, автомобильдің батареясы зарядсыздануға бейім. Егер бұл өте тез орын алса, сіз бір күні тұтану кілтін айналдырғанда көлігіңіз жанбайтын жағдайға тап болуыңыз мүмкін. Неліктен батарея тез таусылуы мүмкін?

Неліктен автомобильдің батареясы тез таусылады?
Неліктен автомобильдің батареясы тез таусылады?

Егер батарея заряды таусылған болса, бұл оның ақаулы екенін білдірмейді. Тіпті жаңа аккумулятор қоймада 2 апта сақталғанда он пайызға дейін жоғалуы мүмкін. Бірнеше жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан батареялар туралы не айтуға болады.

Бұл құрылғыны өздігінен шығару типі бойынша және қосылған тұтынушылардан шығаруға болады. Автокөлік иелері өзін-өзі шығару процесіне көбірек алаңдайды, яғни ішкі реакцияларға байланысты.

Өздігінен разрядтау жылдамдығы батарея терминалдарын ластанудан және плиталардың қирап жатқан массасының жабылуынан жер үстінен қысқа тұйықталудан жоғарылауы мүмкін. Ол қоспалардың электролитпен енуінен және электролиттің жоғарғы және төменгі қабаттарындағы әр түрлі тығыздығынан пайда болатын паразиттік токтардың өздігінен ағуын тездетеді.

Өздігінен босату жылдамдығын төмендету үшін батарея полюстерінің ұштары бар жазықтықты таза ұстау керек. Батареяны зарядтау және зарядтау пластиналар массасының қатты күйреуіне әкелмейтініне көз жеткізу керек. Сіз әрқашан контактілерді бақылап отыруыңыз керек, олар салбырап қалмауы керек және терминалдар мұқият тазалануы керек. Автокөлік дабылы дұрыс жалғанған болуы керек.

Батареяны қатты разрядтаудың негізгі себептері өте қарапайым. Бұл автомобильдің электр желісіндегі ағып кету, ақаулы генератор немесе кернеу реттегіші және қозғалтқыш өшірілген күйде энергияны ұзақ уақыт пайдалану.

Барлық жүргізушілер суық мезгілде, көшедегі температура өте төмен болған кезде, батареяның стартерді нашарлататынын біледі. Себебі электролит температурасын 15 градустан төмендету батарея сыйымдылығын бір пайызға төмендетеді (әрбір келесі дәреже үшін). Мысалы, аяз сыртта он бес градус болса, батареяның сыйымдылығы қырық пайызға дейін азаяды. Сондықтан, суық мезгілде қозғалтқыш проблемасыз іске қосылуы керек, әйтпесе батарея стартердің ұзақ уақыт жұмыс істеуін қамтамасыз ете алмайды.

Ұсынылған: