Автокөліктің бояуы уақыт өте келе нашарлайды. Бұл жағдайда машинаның толық бояуы қажет. Бұл процедураны кәсіпқойларға тапсырған дұрыс. Дегенмен, сіз автокөлікті қалай бояуға болатындығын өзіңіз біле аласыз, егер мұндай ниет болса немесе қаржы сізге кәсіби кескіндеме үшін ақы төлеуге мүмкіндік бермейді.
Бұл қажетті
- - автомобиль бояуы;
- - майсыздандырғыш;
- - бүріккіш пистолет;
- - компрессор;
- - полиэтилен пленкасы;
- - ескі газеттер;
- - ұнтақтағыш;
- - арнайы киім;
- - қолғап;
- - көзілдірік;
- - респиратор.
Нұсқаулық
1-қадам
Дененің ескі бөлігін табыңыз. Бұл есік, сорғыш немесе қанат болуы мүмкін. Бұл бөлік автомобильді бояудың алғашқы тәжірибесі үшін қажет. Ең бастысы, сіз тапқан бөліктің бүтін болуы.
2-қадам
Бояуды дайындауды есіктерді, магистральды және сорғышты шешуден бастаңыз. Бұл процесті айтарлықтай жеңілдетеді және тесіктерге қол жеткізеді, оларды мұқият бояу керек. Есіктерді бояу үшін сізге арнайы шкафтар қажет. Оларды крест-крест түрінде біріктірілген тақталардан жасауға болады.
3-қадам
Ескі бояу қабатын тастаңыз. Ол үшін алдымен автокөліктің корпусын сумен және арнайы сусабынмен жуыңыз. Бояуды химиялық затпен кетіруге болады. Бұл жағдайда қорғаныс құралдарын қолдануды ұмытпаңыз, өйткені химиялық заттар сіздің денсаулығыңызға зиян тигізуі мүмкін. Ескі бояудан зімпара қағазбен немесе тегістеуішпен де құтылуға болады. Тегістеу машинасы болмаған кезде тегістеу дөңгелегі бекітпесі бар кәдімгі бұрғылауышты қолданыңыз. Дененің бүкіл бетінен бояуды мұқият алып тастаңыз. Дөрекі тегістеу қағазды қолданыңыз, оны біртіндеп кішісіне ауыстырыңыз. Коррозия немесе тоттың іздері бар жерлерде металды тазарту үшін бетті тазарту қажет.
4-қадам
Автомобиль корпусын арнайы сұйықтықпен майсыздандырыңыз. Осы мақсатта жоғары концентрациясы бар сабын ерітіндісі қолайлы болуы мүмкін. Шпаклевканы дайындаңыз. Консервіде сіз оны қалай дайындау туралы толық нұсқаулық таба аласыз. Бірінші қабатты жағыңыз. Ол мүмкіндігінше жұқа болуы керек. Шпакластикаға күш қосу үшін шпаклевка қосуға болады. Шыны талшықтың жасанды материал болғандықтан, уақыт өте келе шіріп кетпейтінін ескерген жөн. Шпаклевканың қалың қабаттарынан аулақ болыңыз. Оны бүкіл бетке мұқият тегістеңіз.
5-қадам
Бірінші қабатты құрғатыңыз. Денені тексеріңіз. Қажет болса, екінші қабатты жағыңыз. Енді сіз боялмайтын бөліктерді желімдеуіңіз керек. Шыны және артқы терезелерді газеттермен жапсыруға болады. Тығыздағышқа бояу таспасын жабыстырыңыз. Бос орын қалдырмас үшін бәрін өте мұқият жасаңыз. Есіктердің саңылауларын полиэтиленмен жабыңыз, оны бірдей бояу таспасымен бекітіңіз. Автокөліктің дөңгелектері де фольгамен жабылған болуы керек.
6-қадам
Бояудан бұрын көлік құралын майсыздандырыңыз. Үйде ғана сурет салу керек. Мұны бүріккіш кабинада жасаған дұрыс. Егер ол жоқ болса, онда электр қуаты бар қарапайым гараж жасайды. Флуоресцентті шамдарға күтім жасаңыз. Олар сізге кескіндеменің барлық кемшіліктері мен кемшіліктерін қарапайым көзбен көруге мүмкіндік береді. Гараждың еденін, қабырғалары мен төбесін шаңнан арылту үшін компрессормен мұқият үрлеңіз. Еденді полиэтиленмен жабыңыз. Онымен қабырғалар мен сөрелерді жабыңыз. Көлігіңізді тек есіктер жабық болған кезде ғана бояңыз!
7-қадам
Арнайы киім, қолғап, көзілдірік және респиратор киіңіз. Процесті барлық саңылауларды бояумен бастаңыз. Тегіс, біркелкі қозғалыстар жасаңыз. Бояу бүріккішті дене бетінен 30-45 сантиметр қашықтықта ұстаңыз. Бүріккіш пистолет батырмасын қосып, ұзақ уақыт бір жерде болмаңыз, сондықтан бояу көп түспеуі керек. Содан кейін машинаның төбесін бояйды. Бүкіл кеңістікті бір шетінен екінші шетіне дейін жабатын тегіс қозғалыстармен бояңыз. Содан кейін, бүйірлік бөліктерді бояңыз. Есіктерді, сорғышты және багаждың қақпағын дәл осылай бояйды.
8-қадам
Қолданылған бояу қабатын қарап шығыңыз. Егер кемшіліктер болса, онда машинаны екінші қабатпен бояңыз. 20 минуттан кейін лакпен жағыңыз. Денені тегістеу машинасымен жылтыратқанда ұсақ дақтар алынады.
