Инъекциялық қозғалтқыштардың карбюраторлы қозғалтқыштарға қарағанда бірқатар артықшылықтары бар. Экономикалық отын шығыны, қозғалтқыштың қуаты жоғарылайды, қозғалтқыштың динамикалық қасиеттері жақсарады, жеңіл іске қосылады, сенімділік, беріктік - бұл инжектордың барлық артықшылықтары емес. Бірақ кез-келген қозғалтқыштағы сияқты инжекциялық қозғалтқышта да проблемалар туындауы мүмкін. Мысалы, іске қосу кезінде.
Нұсқаулық
1-қадам
Таңертең оянған кезде, көлігіңіздің руліне отырғаныңызда, тұтату кілтін айналдырған кезіңізде, көлік жүрмейді. Мұның себебі неде? Бұл болуы мүмкін:
Шамдарды кию. Содан кейін сіз оларды тазалайсыз немесе жаңаларын орнатасыз. Стартер ақаулы. Оның мықтап бекітілгенін тексеріңіз. Қозғалтқыш майының деңгейі жеткіліксіз. Батарея заряды таусылған. Бұл ең көп таралған нұсқа. Жанармай желісінде көп мұз жиналды және бұл бензиннің қозғалтқышқа кіруіне жол бермейді. Бұл опция қыста ғана мүмкін болады.
2-қадам
Инъекциялық қозғалтқышты іске қосу бойынша сіздің қадамдарыңыз келесідей орналасуы керек:
Егер сіз машинаны екінші немесе үшінші рет қозғалтқыңыз келмесе, сізге одан әрі бастауға тырысудың қажеті жоқ. Қысқа фараларды 2 минут қосыңыз. Бұл батареяны қыздырады. Бастамас бұрын, іліністі басып, содан кейін оны тегіс босатыңыз. Егер сізде автоматты беріліс қорабы болса, ештеңені қыспаңыз - отын жеткілікті болады. Егер ол бірінші рет жұмыс істемесе, бірнеше рет 10-15 секунд аралығымен қайталап көріңіз. Егер автомобильде батарея зарядталмаса және сымдар терминалдарға мықтап бекітілген болса. Біреуді көлігіңізді «жарықтандыруды» сұраңыз. Егер жоғарыда айтылғандар көмектеспесе, қызметке хабарласыңыз. Егер машина іске қосылса, жолды басуға асықпаңыз. Қозғалтқышты жылытуға рұқсат етіңіз. Бұл әсіресе қыста байқалады.
3-қадам
Ешбір жағдайда инъекциялық машинаны «итергіштен» бастауға тырыспаңыз. Бұл жақсылыққа апармайды.
