Жүргізушілерді даярлау курстарын бітіріп, жүргізуші куәлігін алғаннан кейін көпшілік трамвайлар туралы бір нәрсені есіне алады: бұл көліктің әрдайым артықшылығы бар. Алайда, бұл жағдайдан алыс, жол ережелерінде мұны растайтын көптеген тармақтар бар.
Кім жауапты?
Біріншіден, жол қозғалысына әртүрлі техникалар қатысады. Жағдайлар кездеспейді, бірақ олар ережелермен реттеледі. Осылайша, трамвай теміржол бойымен жүретін пойызға және тіпті вагонға жол беруі керек. Ол трамвайдан және маяктар мен сиренадан тұратын арнайы көліктерден кем. Өткелдегі жаяу жүргіншінің де артықшылығы бар. Сонымен қатар, трамвайлар рельстермен жүрсе де, олар жолдар сияқты қиылысуы мүмкін. Сондықтан қиылыста екі трамвайдың өтуін реттейтін ережелер бар.
Жеңіл автомобильдер, жүк және мотоцикл жүргізушілері үшін бұл нюанстар қолданылмайды. Көпшілігі, заңды сақтай отырып, барлық жағдайда трамвайларға берілуге дағдыланған. Осы жалпы қабылданған пікірге қайшы келетін жол жүру ережелерінің ең қарапайымы: егер трамвай деподан кетсе, онда машиналар оған көнбеуі керек. Мұнда бәрі қарапайым: депо трамвай үшін қосалқы жол болып табылады, деподан кетіп қалады, ол іргелес аумақты тастап кетеді, ал барлық жол қозғалысына қатысушылар үшін басты жол осылай аталады, өйткені ол маңызды.
Егер трамвай қиылысында болса
«Негізгі жол» және «жол беру» жол белгілерімен белгіленген стандартты қиылыстарда жағдай күрделене түседі. Жол қозғалысына қатысатын көліктер үшін бәрі түсінікті: қызыл жақтаудағы үшбұрыштың алдына тоқтаған жүргізушілер сары гауһар таспен қозғалатындарды өткізіп жібереді. Бұған 13.9 тармағының жол ережелері дәлел. Бір таңқаларлығы, бұл тармақ трамвайларға да қатысты! Ол 2003 жылы жойылды, сондықтан жүргізушілер трамвайдың жолда жолсыз көліктерге қарағанда артықшылығы бар екеніне дағдыланған. Бірақ 2017 жылдың қазан айынан бастап ол қайтадан күшіне енді.
Трамвайдың бағдаршамнан өтуін анықтайтын нюанс бар. Егер қиылыста машина жасыл түске ауысса, ал трамвай үшін негізгі қызыл немесе сары белгісі бар қосымша бөлімдегі жасыл көрсеткі ғана жанса, онда трамвай жол қозғалысының басқа қатысушыларына жол беруі керек. Бұл 13.6-тармақпен реттеледі.
Әрине, бұл нәзіктіктердің бәрін есте сақтау қиын. Бірақ күнделікті ережені әрдайым сақтау керек: егер сіз бірдеңеге сенімді болмасаңыз, қауіпсіздік шаралары негізінде әрекет еткеніңіз абзал. Айтпақшы, трамвай жүргізушісі сонымен қатар трамвай әрдайым дұрыс және екінші дәрежеде жол бермейді деп қателесіп сенетін адам екенін ұмытпаңыз. Бірақ сіздің құқықтарыңызды жүктеу немесе автокөлікке қамқорлық жасау, ең бастысы, өмір - бұл әркімнің жеке ісі.
