Рульдік ойын әсіресе тіке жолда үлкен жылдамдықпен қозғалғанда айқын көрінеді. Ақаулықтың белгісі - қозғалтқыш қосулы немесе өшірулі кезде руль дөңгелегі күрт бұрылған кезде соғу.
Нұсқаулық
1-қадам
Тықылдау көзін тауып, суспензия диагнозын қойыңыз. Содан кейін рульдік тіректі қатайтып көріңіз. Кері реакцияның себебін табуға тырысыңыз. Бұл операцияны орындау үшін сізге міндетті түрде көмекші қажет болады.
2-қадам
Рульдік доңғалақты алыңыз да, оны спектакль барысында әр түрлі бағытта шайқай бастаңыз, сонымен бірге сіздің көмекшіңіз тіректің жанындағы винт білігіне, рульдік шыбықтардағы доптың ұштарына, штангалардың қосылу тығыздығына мұқият қарау керек, бұл бір-біріне анық енуі керек. Бұл автомобильдің алдыңғы жағы құлаған кезде рульге күштің бойлық бағытта берілуін болдырмау үшін қажет, бұл апат кезінде болуы мүмкін.
3-қадам
Сөредегі немесе құрт берілістегі ойнатқыш бұранданы бұрап шығарылады. Есіңізде болсын, бұл процедура тек руль сөресі бүтін болған жағдайда ғана жұмыс істейді. Винт білігін ауыстырыңыз - ондағы еркін ойнатуды жоюдың жалғыз әдісі. Назар аударыңыз, бұл бөлшектің тозуының басты себебі майлау материалдарының жетіспеушілігі.
4-қадам
Шыбықтардың түйісуін ақырын дәнекерлеңіз. Бұл бөлшектердің жұптасуындағы кері әсер резеңке таспалардың тозуынан болады. Дәнекерлеудің дәнекерленгендігіне көз жеткізіңіз, бұл айналдыру кезінде осы екі бөлікті тежеуге көмектеседі, бұл кері соққылардың пайда болуын толығымен жояды. Алайда, бұл әдіс апат кезінде соққыдан туындаған күшке төтеп бере алмайды.
5-қадам
Сынған болуы мүмкін шардың ұштарына назар аударыңыз. Бұл жағдайда оларды ауыстырыңыз немесе жөндеңіз. Жұмысты аяқтағаннан кейін міндетті түрде оң нәтижеге қол жеткізілгенін тексеріңіз. Есіңізде болсын, жойылған рульдік ойын тек жағымды әрі ыңғайлы емес, сонымен бірге қауіпсіз.
