Автокөліктің электр станциясының дизайнындағы ілінісу механизмі қозғалтқыштан моментті беріліс қондырғыларына беру үшін қызмет етеді, соның арқасында қозғалыс басталып, жылдамдық күшейеді. Егер шебер немесе құл екі дискінің біреуі істен шықса, онда автомобиль барлық қондырғылар мен қозғалтқыштың мінсіз жұмысына қарамастан, өздігінен қозғалу қабілетін жоғалтады.
Қажетті
- - 10 мм кілт,
- - ілінісу үшін арнайы оқпан,
- - ілінісу механизмі - 1 жиынтық.
Нұсқаулық
1-қадам
Жоғарыда айтылғандай, ілінісу механизмі екі дискіден тұрады:
- ілінісу кезінде екінші дискіні маховикке басуға арналған, қарапайым адамдарда «себет» деп аталатын жетек немесе қысым;
- Құл, қарапайым түрде «Ферадо» сияқты естіледі, бұл диск өзіндегі екі үйкеліс сызығының арқасында өз атын алды, бұл дискіні маховик пен жетек дискісінің арасында сырғып кетуіне жол бермейді, бұл машинаны тегіс етіп қамтамасыз етеді. қозғалыстың басталуы.
2-қадам
Ілініс маховикке орнатылған. Әрине, мұндай жұмысты бөлшектелген қозғалтқышта орындау ыңғайлы, мысалы, қозғалтқышты күрделі жөндеу кезінде. Бірақ бұл дискілерді беріліс қорабын алып тастағаннан кейін тікелей машинада орнатуға болады.
3-қадам
Жетектегі диск жетекке енгізіледі, содан кейін Ferado хабы үш дөңгелектің коаксиалдылығын орталықтандыратын маховиктің көмегімен маховик подшипнигіне енгізіледі. Бұл беріліс қорабының қозғалтқышпен түйісуін жеңілдету үшін қажет.
4-қадам
Содан кейін жетектегі диск ілініске бекітіліп, алты ілінісу болттарын 10 мм кілтпен кезек-кезек қатайтады.
