Жанармай құю бекеттерінде сатылатын ресейлік отынның сапасын ескере отырып, автокөліктің отын сүзгісін уақтылы ауыстыру қажет. Алайда, қазіргі заманғы шетелдік машиналарда жанармай жүйесінің осы маңызды элементін «ұшып баруынан» табу әрдайым мүмкін емес.
Отын сүзгісін кем дегенде 10 мың шақырымнан кейін немесе бір жыл жұмыс істегеннен кейін өзгерту ұсынылады (Lanos нұсқаулығында көрсетілгендей). Алайда ауыстыру қажеттілігі ертерек пайда болуы мүмкін; мысалы, сіз жанармай жүйесін жөндейтін болсаңыз немесе күмәнді жанармай құю бекетінде жанармай құюға «бақытты болсаңыз». Сонымен қатар, тәжірибелі автокөлік иелері бензиннің сапасы жағынан ресейлік шындықты ескере отырып, 5-6 мың километрден кейін сүзгіні толығымен ауыстыруға кеңес береді. Сүзгіні ауыстыру қажеттілігін көрсететін кәдімгі «белгілер» орнынан кету кезінде дірілдеу немесе кенеттен газ беруге тырысқанда қуатты жоғалту түрінде көрінеді.
Жанармай сүзгісін қалай таңдауға болады
Айта кету керек, жақында көптеген фейктер пайда болды; сүзгі - бұл өте танымал элемент. Сондықтан, мысалы, Motorcraft, Fram, ACDelco, Bosh, GM, Chempion, Genuine сияқты танымал өндірушілердің өнімдерін сатып алған жөн. Расталған өндірушілердің қаптамасында голограмма болуы керек. Өндіруші компанияға байланысты құны 132 рубльден (корейлік ди-джей) 882 рубльге дейін (түпнұсқа) болуы мүмкін.
Lanos ішіндегі отын сүзгісін ауыстыру
Сүзгі қозғалтқыш бөлімінде, вакуумдық тежегіш күшейткішінің жанында орналасқан. Біріншіден, отын жүйесіндегі қысымды төмендету керек. Мұны істеу үшін қозғалтқышты өшіріп, тұтануды өшіріп, батареядан теріс терминалды ажыратыңыз. Енді сақтандырғыш қорабының қақпағын ашу керек; сізге реле нөмірін 30 тауып, оны тартып алу керек. Нәтижесінде жанармай сорғысы қуат көзінен ажыратылады. Батареяны қосыңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз және ол өздігінен тоқтағанша күтіңіз (уақыт 3-8 минуттан аспайды). Содан кейін отты өшіріп, «минусты» қайтадан батареядан ажыратуға болады. Егер сіздің машинаңыз ұзақ уақыт бойы тұрса - 3-4 сағат болса, онда жанармай жүйесіндегі қысымды төмендету операциясын өткізіп жіберуге болады; ол бәрібір нөлге дейін төмендейді.
Келесі қадамда отынның қайтару желісін ажырату үшін сүзгі қысқыштарын қысыңыз. Кіріс құбырымен де солай жасаңыз (ол сүзгінің қарама-қарсы жағында орналасқан). Содан кейін белгілі бір күш жұмсап, сүзгіні алып тастаңыз. Жаңа элементті орнатқан кезде корпустағы көрсеткі отынның қозғалыс бағытымен сәйкес келетініне көз жеткізіңіз. Содан кейін қозғалтқышты іске қосып, жанармай желілері мен сүзгінің түйіскен жерлерінде бензиннің ағып кетпейтіндігін тексеріңіз.
