Жолдағы ең қауіпті қарсыласу - жүргізуші мен жаяу жүргінші. Оның үстіне, екеуі де орын ауыстырып, жол ережелерін ғана емес, мәдениеттілік пен бір-біріне деген құрмет ережелерін бірден ұмыта алады. Тек осындай жағдайда ғана жол қозғалысы қауіпсіз бола алады.
Нұсқаулық
1-қадам
Өкінішке орай, жол-көлік оқиғаларының статистикасы өте қиын: әр төртінші апат - жаяу жүргіншімен соқтығысу. Неліктен айыппұлдарды көтеру, әлеуметтік жарнама, адамдардың мәдени деңгейін көтеру деңгейіндегі барлық шаралар әлі оң динамиканы бере қойған жоқ? Сұрақтар көп, бірақ олар шешіліп жатқан кезде адамдар өліп жатыр. Сонымен қатар жаяу жүргіншілер өткелінің өмірге қауіп төндіретін объективті себептері де бар. Жолға шығып, рульге отырған әрбір адам оларды білуі керек.
2-қадам
Классикалық мысал. Төрт жолақты зебра өрнегі бар жол. Жаяу жүргінші оны кесіп өтуге дайындалады, ал оң жақ шетіндегі машина оны жіберу үшін тоқтайды. Адам жолға шығады және 90% жағдайда сол жаққа қарамай, түзу жүреді. Жақындаған ағынның да оны өткізіп жатқанына көз жеткізу үшін бөлу жолағында тоқтасаңыз жақсы болады. Осы сәтте сол жақтағы жолақпен келе жатқан жүргізушімен не болады. Көлік оң тежегіште тұрса да, ол жаяу жүргіншіні көрмеуі мүмкін. Адам өз доңғалағының астында жүреді және оның өмірі жүргізушінің реакциясының жылдамдығына және автомобильдің тежегіш жүйесінің жұмысқа қабілеттілігіне байланысты болады. Мұның бәрі өте қарапайым құндылықтар. Көп жүрісті жолды кесіп өткен кезде жаяу жүргінші әр жолақтың алдында тоқтап, көліктің де баяулайтынына немесе баяулайтындығына көз жеткізуі керек.
3-қадам
Көбінесе жалпы қателік автомобиль жолдары үшін бағдаршамның жасыл түсіне ауысуымен байланысты болуы мүмкін. Бірақ, ереже бойынша, машиналар тек алға қарай ғана емес, сонымен бірге оңға немесе солға бұрыла бастайды. Бұрылу немесе жылдам маневр жасау кезінде жүргізуші алдыңғы әйнек тіреуінің «соқыр» аймағына түсіп кеткен жаяу жүргіншіні жай ғана көрмеуі мүмкін. Ал қиылыста авариялық тежеу одан да ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін. Жүргізуші жаяу жүргіншілерге жол беріп, тежегішті күрт жіберіп, апатты тудыратын жағдайлар аз. Егер сіз айналаңызға көз жүгіртсеңіз де, автомобильге саяхат жасаудың басымдығын қалдырсаңыз, мұның бәрін болдырмауға болады. Ережелер, айтпақшы, мұны айтады - жаяу жүргінші жолды көлік өткеннен кейін немесе ол тоқтаған кезде ғана кесіп өтуі керек. Біз постулатты ұмытып кетуіміз керек - жаяу жүргінші әрқашан дұрыс. Сіз өзіңіздің өміріңіз үшін өзіңіз жауап бересіз. Ал жүргізуші мүлдем ешқандай жауапкершілік көтермейді: бір жыл колонияда немесе шартты түрде соттау - бұл адам өмірі үшін аз шығын.
4-қадам
Көптеген жаяу жүргіншілер өткелдерінің қауіпсіздік стандарттарын сақтамай жасалғандығына ең тәртіпті жаяу жүргінші де тап болуы мүмкін. Бірақ олардың жұмысына ең қатаң стандарттар жүктелген. Жаяу жүргіншілер өткелінің дұрыс оқылатын белгілері ғана емес, сонымен қатар орнатылған жол белгісі де болуы керек. Қыста өту және оған жақындау тәсілдері қар мен мұздан тазартылуы керек. Өткел қараңғыда жарықтандырылуы керек немесе ескерту шамы болуы керек. Шынайы өмірде: не белгі, не тұрақта тұрған көліктермен «зебра».
5-қадам
Егер сіз күн сайын осындай қауіпті өткелден өтуге тура келсе, қайғылы жағдайларды күтпеңіз. Осы бөлімнің барлық проблемалары көрсетілген хатпен (мүмкіндігінше фотосуретпен) аудандық кеңеске (қалалық әкімшілікке), аудандық жол полициясы бөліміне, жолдың осы бөлігіне қызмет көрсететін ұйымға жазыңыз.
