ВАЗ қозғалтқыштары үшін алдын-ала қыздырғыштардың кең таралған модельдері салқындату жүйесіне «кіші шеңбер» бөлімінде салынған. 220 В электр желісінен жұмыс істейтін олар қозғалтқышты іске қосар алдында автомобильдің салқындатқышын бірден қыздырып, кез-келген аязда оңай іске қосуды қамтамасыз етеді. Осы типтегі жылытқышты пайдалану кезінде кеңейту цистернасындағы сұйықтық деңгейін үнемі бақылау қажет.
Бұл қажетті
- - кілттер;
- - қысқыштарды тартуға арналған бұрағыш;
- - герметик немесе тығыздағыш таспа;
- - пышақ;
- - салқындатқыш;
- - салқындату сұйықтығын жинауға арналған сыйымдылық
Нұсқаулық
1-қадам
Резеңке шлангты жинақтан жылытқышқа немесе ВАЗ қозғалтқышының салқындату жүйесінде қолданылатын стандартты шлангқа апарыңыз да, оны 2 жеңге кесіңіз. Бірінші жең - кірістің ұзындығы шамамен 15 см, екіншісінде - ұзындығы шамамен 45 см болуы керек. Қыздырғышты бекіту кронштейнін корпусына түйреуіштермен, шайбалармен және жаңғақтармен бекітіңіз. Дайын жеңдерді жылытқыштың тиісті құбырларына қойып, оларды қапсырмалармен бекітіңіз.
2-қадам
Қозғалтқыш блогындағы су төгетін штепсельді бұрап алыңыз, радиатор қақпағын ашып, салқындатқышты дайындалған ыдысқа төгіңіз. Су төгетін саңылауды тазалаңыз, емізіктің жіптеріне герметик жағыңыз немесе тығыздағыш таспамен ораңыз, содан кейін ниппельді су төгетін тығынның орнына бұраңыз.
3-қадам
Қыздырғышты бекіту кронштейнін және жылытқыштың өзін қозғалтқыш бөлігіндегі болтпен және серіппелі шайбамен жоғарғы радиатор шлангісіне жақын жерде бекітіңіз. Бұл жағдайда құрылғының корпусы жанармай түтіктеріне және ұсақ отын сүзгісіне тимеуі керек. Бұған қол жеткізу үшін отын шлангтары мен сүзгіні орналастыру арқылы тәжірибе жасаңыз. Қыздырғыштың кіріс шлангін су төгетін штепсельдің орнына бұрын орнатылған фитингке салыңыз. Байланысты қысқышпен бекітіңіз.
4-қадам
Радиатордың жоғарғы түтігін кесіңіз. Бұл кезде ВАЗ-2101-2107 және ВАЗ-2121 карбюраторлы қозғалтқыштарында жылытқыштың шығуы үзіліс-дистрибьютордың жанынан өтуі керек. Шығатын түтіктің дұрыс орналасуын қамтамасыз ету үшін радиатордың жоғарғы түтігінің шетінен 2 см-дей кесіңіз, шланг бөлігіне қысқыш қойыңыз да, шлангқа шнекке салыңыз, оның бүйірлік қондырғысы қозғалтқыштан алшақ тұрады. және жылытқышқа қарай.
5-қадам
Қыздырғыштан шығатын шлангты тетіктің бүйірлік фитингіне салыңыз да, қысқышпен бекітіңіз. Шығару тетігі дистрибьюторға қатысты дұрыс күйде болатындай етіп, бұранданы бұрап, барлық қапсырмаларды қатайтыңыз. Қозғалтқыштың салқындату жүйесін радиатордың толтырғыш мойны арқылы сұйықтықпен толтырыңыз.
6-қадам
Қыздырғыштың қуат кабелін қозғалтқыш бөлімінің ішіне бағыттаңыз және кабель байланыстарымен бекітіңіз. Сымды төсеу маршруты оның механикалық зақымданудан қауіпсіздігін қамтамасыз етуі және қозғалтқыштың қозғалатын және қыздыратын бөліктерімен байланысын болдырмауы керек. Егер жылытқыштың дизайны қуат кабелін коннектор арқылы қосуды қарастырса, қуат кабелін қосылыстың жанында бекіту сенімділігіне назар аударыңыз. Бұл қозғалыс кезінде сымды ажыратуға жол бермеу үшін қажет.
7-қадам
Барлық жұмыс аяқталғаннан кейін, шланг пен шланг қосылымдарының ағып кетпеуін тексеріңіз. Егер табылған болса, қысқыштың тығыздығын тексеріңіз, тығыздағышпен немесе тығыздағыш таспамен жабыңыз. Радиатор қақпағын қайтадан бұрап қоюды ұмытпаңыз. Қозғалтқышты 5 минут бойы басқарыңыз және оны тоқтатқаннан кейін қажетті деңгейге салқындатқыш қосыңыз.
8-қадам
Орнатылған жылытқышты 220 В розеткаға қосыңыз, бірнеше секундтан кейін сіз жылыту сұйықтығының шуын естуіңіз керек. Сондай-ақ, жылытқыштың шығатын қолының қызғанын тексеріңіз.
