Қозғалтқыштың жылу энергиясын қыста сақтау проблемасы көбінесе жеке көлікпен жұмыс орнына келетін әр түрлі кеңсе қызметкерлерінің алдында туындайды. Бірнеше сағат бойы қатты аязда тұрған автокөлік гипотермия салдарынан жай басталмауы мүмкін.
Қажетті
жылу оқшаулағыш материал - 3 ш.м
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөліктің нақты моделі үшін қозғалтқыш бөлігін оқшаулауды сатып алу қиын және қымбат міндет болып табылады. Сондықтан, Ресейдің орталық бөлігіндегі көптеген автокөлік иелері қозғалтқыш бөлігінде жылу оқшаулауын өздігінен жабыстыруға мәжбүр.
2-қадам
Осы мақсат үшін жылу оқшаулағыш материал құрылыс өнімдерін сататын кәсіпорында сатып алынады, ол физикалық параметрлері бойынша автомобиль аналогтарынан еш кем түспейді, бірақ ол өзіндік құны бойынша көбейеді.
3-қадам
Автокөлік жүргізушілері қолданатын ең көп кездесетін жылу оқшаулағышы - бұл фольгамен қапталған «Пенофол», ол автомобильдерді желімдеу үшін қолданылатын ұқсас бұйымдар өндірісінде бірдей технологияны қолдану арқылы жасалады.
4-қадам
Қозғалтқыш бөлігін оқшаулау технологиясы арнайы дағдыларды қажет етпейді және әр автомобиль иесі мұндай тапсырманы өз бетінше жеңе алады. Біріншіден, газеттерден «Пенофолды» немесе басқа өндірушінің материалын жабыстыру жоспарланған жерлердің шаблондары қиылып алынады.
5-қадам
Содан кейін шаблондарға сәйкес өрнектер жасалады, жылу оқшаулағыштың ішкі жағынан қорғаныш пленканы алып тастайды және оны алдын ала дайындалған (майсыздандырылған) жерлерге жабыстырады. Жеке уақытты бір жарым сағатқа бөлу жеткілікті, ал жылуды қозғалтқышпен сақтау мәселесі шешіледі.
