Көлік апатқа ұшыраған жағдайда бампер бөлінуі мүмкін. Сонымен қатар, автомобильдің бұл бөлігі жиі жоғары бордюрлармен зақымдалады. Бамперді өз қолыңызбен желімдеу арқылы сіз сервис орталығы мамандарының қызметінен үнемдей аласыз.
Қажетті
- - эпоксидті әмбебап желім;
- - шпаклевка;
- - лак;
- - өрескел тегістеу қағаз;
- - ақ рух немесе еріткіш;
- - таза шүберектер;
- - шыны талшықтың бетбелгісі;
- - бояғыш;
- - пластикке арналған праймер (адгезияны белсендіруші).
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөліктің бамперіндегі жарықшақ тығыздалуы немесе дәнекерленуі мүмкін. Ең қарапайым тәсілі - бірінші нұсқаны пайдалану, өйткені дәнекерлеу машинасымен жұмыс істеу белгілі бір білім мен арнайы дағдыларды қажет етеді.
2-қадам
Жарылған бампер әмбебап желіммен желімделеді. Мұндай желімнің пластиктің алуан түрімен өзара әрекеттесу мүмкіндігі болуы керек. Сонымен қатар, бамперді жөндеу үшін сізге жоғары сапалы әрлеу материалдары қажет: замазка, бояу, лак. Бұл материалдардың барлығының пластикке жоғары адгезиясы болуы керек.
3-қадам
Жарылған бамперді желімдеуге кіріспес бұрын қалпына келтірілетін жерді мұқият тегістеу керек, шаң мен кірден тазартып, содан кейін майсыздандыру керек. Тегістелген бетке адгезияны белсендіретін праймер қабатын жағыңыз. Бұл қабат құрғаған кезде, оның үстіне желім және шыны шүберек тіреу қойылады. Бамперді желімдеу үшін үлкен жасушалары бар тоқыма емес матаны қолданған жөн.
4-қадам
Автокөлік бамперіндегі сплитке жабыстырылған патчты толық қатайғанша ұстамау керек. Патч қатты болған кезде, сыртынан барлық тесіктер арнайы желіммен толтырылуы керек. Соңғысының артығын алып тастау керек немесе бетіне мұқият тегістеу керек.
5-қадам
Желім толығымен емделгеннен кейін бампердің бүкіл беті тегістеу қағазымен тазаланады. Ерекшеліктер замазка мен тегістеуішті пайдаланып тегістелуі керек.
6-қадам
Бамперді жөндеудің соңғы кезеңі оны бояу болады. Егер ол дене түсті эмальмен өндірілсе, онда бамперге адгезия активаторының қосымша қабатын жағу керек.
