Көбінесе жұмыс кезінде автомобиль зақымданған кезде жағдайлар болады. Әсіресе алдыңғы және артқы бамперлер, және, әрине, әйнек қатты зардап шегеді. Көптеген автокөлік жүргізушілері оны өздігінен жөндеуге тырысады және ондағы сызаттарды тығыздау үшін не қолдануға болатындығын үнемі бір-бірімен ақылдасады.
Бұл қажетті
- желім;
- Шотланд
Нұсқаулық
1-қадам
Өздігінен жөндеуден бұрын, зақымданудың күрделілігін бағалаңыз. сарапшылар егер ол 30-40% -дан аспаса, өздігінен қалпына келтіруге кеңес береді. Барлық басқа жағдайларда мамандандырылған шеберханалар мен техникалық орталықтарға жүгіну қажет.
2-қадам
Ең қарапайым тәсілдердің бірі - жарықшақты немесе чипті кәдімгі таспамен тығыздау. Тек оны әйнектің бүкіл көрінісін бүлдіріп, бүлдірмеу үшін, сонымен қатар оның қорғаныш функцияларын орындай алатындай етіп өте мұқият жасау керек.
3-қадам
Кейбір жағдайларда скотчтың астында күшті қорғаныс үшін алдымен темекі сияқты өте жұқа қағазды алған дұрыс. бұл желім орны көзге көрінбеуі үшін қажет.
4-қадам
Жарықшақтың одан әрі таралуын болдырмау үшін, әйнекті жөндеу зақымданудың шетін бойлай бұрғылаудан басталады. Осыдан кейін сіз оны желімдеуіңіз керек. Мұны арнайы сұйық мөлдір желімнің көмегімен жасауға болады. Әдетте, бұл сұйық полимер. Оны ультрафиолет шамымен кептіру керек. Содан кейін алдыңғы құрылымда қажет емес дөңес пайда болмас үшін бүкіл құрылымды мұқият тегістеу керек.
5-қадам
Желімдеу үшін желімді де қолдануға болады, ол халық арасында «сұйық тырнақтар» деп аталады. Ең бастысы - бұл заттың мөлдір болуы үшін түрін таңдау. Әрине, сіз өте мұқият желімдеуіңіз керек. Егер желім таралса, онда дереу дақтарды кетіру керек. Әйтпесе, сізде ұнамсыз дақтар пайда болу қаупі бар, бұл сонымен қатар шаң мен кірді үнемі ұстайды.
