Жолаушылар вагондарында ұсақ апаттар жиі болады. Бұл қиындықтардың нәтижесі алдыңғы жақтаушы сызаттар мен ойықтар. Жөндеуге болатын көлік құралына өзіңіз жөндеу жасау сіздің ақшаңызды үнемдеуге мүмкіндік береді.
Қажетті
- - домкрат;
- - тісті тірекке төртбұрышты кеңейту;
- - түзеткіш балға;
- - ағаш блоктар.
Нұсқаулық
1-қадам
Дөңгелекті зақымдалған қанаттан алыңыз. Ұяшық розеткасының астына сенімді тірек қойыңыз. Содан кейін, қанаттың астына қаттылықтағы фарға арналған шұңқырдың жанына бір лайықты блок қойыңыз. Екіншісін қанаттың артқы жағына, яғни автомобиль корпусының алдыңғы қалқанына қойыңыз.
2-қадам
Төртбұрышты түтікті - ұяшық сөресіне қойыңыз. Содан кейін домкратты блоктардың арасына қойыңыз және онымен машинаны көтергендегідей жұмыс істеп, қанатты ішінен кеңейтіп, бүктемені созыңыз. Біздің көз алдымызда ойық азая бастайды, кішкене гугат қанаттың төменгі шетінде ғана қалады.
3-қадам
Алдыңғы жағынан тіреуді қолданып, қанаттың ішкі жағынан балғамен аздап соғу арқылы осы шұңқырды кесіңіз. Ұяшықты босатпаңыз. Мүмкін, кішкене көпіршік қанаттың сәндік бедерлі сызығында қалуы мүмкін. Оны түзету үшін ағаш кесіндісін орап, оны дәл сызықтың астына қойып, балғамен ұрыңыз.
4-қадам
Есіңізде болсын, егер қатайған қабырға түзету аймағына түсіп кетсе, туралауды одан бастау керек. Қаттылықты түзетіп, нокаутқа жіберіңіз, сызықты бастапқы күйіне келтіріңіз, содан кейін басқа бөліктерді түзетуге кірісіңіз.
5-қадам
Түзетуді аяқтағаннан кейін домкратты босатуға асықпаңыз. Шындығында, серпімділіктің болмауынан қанат қайтадан деформациялануы мүмкін. Бұған жол бермеу үшін, жұмыстың соңында деформациядан туындаған бұл икемділікті жеңе отырып, домкратты бірнеше рет нұқыңыз. Содан кейін оны шешіп алыңыз.
6-қадам
Қарастырылған деформация жағдайында түзету әдісі екіталай қолданылған: қанатты домкратпен ұзартып, шетінен аздап түзетілген. Тартылған кезде қанатқа жанама әсер еткен ойықтың орнын толтыру үшін жеткіліксіз болады. Түзету қажет, оның көмегімен созылғаннан пайда болған «артық» металл көптеген ұсақ төмпешіктерге бөлінеді.
7-қадам
Түзету кезінде ойық шетінен бастауды және тарылған спиральмен орталыққа қарай ұмтылуды ұмытпаңыз. Тесіктің аяқталатын жерін анықтау үшін оның үстінен көлденеңінен түзу файлын жүргізіп, содан кейін үшкір мұрны бар балғамен қанатты ішкі жағынан ұрып тастаңыз.
8-қадам
Металл созылғаннан кейін, яғни түзеткіш пышақ бүкіл бетіндегі төмпешіктердің шыңдарын кетіре бастаған кезде ойықты тегістеуді бастаңыз. Тегістеу «арамен» тегістеу кезінде онымен металды тесуден қорықпаңыз (қанаттың қалыңдығы 0,5-0,6 мм). Шүберекпен жұмыс жасағаннан кейін, бетті дәнекерлеу немесе шпаклевкамен тегістеңіз.
