Ескі көлікті сатып алғанда, сіз әрдайым адал емес сатушылардың сынған машиналарды сататындығына дайын болуыңыз керек. Олардың жеміне түсіп кетпеу үшін машинаны маманға көрсеткен дұрыс. Сізге ұнайтын кез-келген автокөлікті техникалық қызмет көрсету станциясына дейін жүргізу әрдайым мүмкін емес, ал диагностикаға ақша кетеді.
Төтенше жағдай көліктерін ажыратуға көмектесетін ұсыныстар:
1. Автокөлік корпусын алдымен тангенциалды түрде тексеріп көріңіз, содан кейін сіз оның барлық жағын көре аласыз, және толтырылған бөлшектер міндетті түрде көрінеді. Сонымен қатар, машина бөлшектердің симметриясын сақтауы керек, ал дәнекерленген жіктер біркелкі болуы керек.
2. Шассиді тексеріңіз. Бүктелген аспалы тіректер мен корпусты қалпына келтіру іздері, сондай-ақ рульдік сорғының ағуы, рульдік ақаулар және дөңгелектердің протекторының біркелкі емес тозуы көлік құралының апатқа ұшырағанын көрсетеді.
3. Көліктің ішін мұқият тексеріп алыңыз. Педальдарда киілетін төсеніштер және бос орындықтар автомобильдің үлкен жүгірісін көрсетеді. Егер сіз кілемшені көтеріп, жаңа мастиканы көрсеңіз, онда бұл жаңа жөндеу туралы айтуға болады, ал кілемшелер астындағы кірдің көптігі автомобильдің астындағы тот басқан тоттың нәтижесі болып табылады. Автокөліктің ішкі көрінісін зерттей отырып, сіз қосылатын және ашылатын барлық заттарды тексеруіңіз керек.
4. Қозғалтқышты тексеріңіз. Май мен антифриз ағып кетпеуі керек, сондықтан мотор майынан сарғыш көбіктенген эмульсия мен антифриздегі май дақтарын байқасаңыз, бұл қозғалтқыштың қызып кетуінің нәтижесі. Әрине, мұндай машинаны сатып алуға тұрарлық емес.
5. Көліктің берілісін тексеріңіз. Алдыңғы және төрт доңғалақты көліктер үшін SHTRUS резеңке етіктерін тексеріп алыңыз. Олар бүтін болуы керек және жарықшақтар болмауы керек, ал төмен жылдамдықпен бұрылған кезде ақаулы SHRUSS өзіне тән дағдарысты береді.
6. Қозғалтқышта және корпуста құжаттарда көрсетілген сандар бірдей болуы керек.
