Қыста көлік жүргізу әсіресе қиынға соғады. Тіпті бұрандалы дөңгелектер де сізді әрдайым мұздан, одан да көп қар құрсауынан құтқара бермейді. Автокөлік кейде өзін болжай алмайтындай етіп ұстай бастайды, ал жүргізуші басқаруды жоғалтып, апатқа ұшырайды. Тәуекелді барынша азайту үшін қысқы жолдарда жүру ережелерін сақтаңыз.
Нұсқаулық
1-қадам
Жылдамдықты сақтаңыз және абайсызда әрекет етпеңіз. Есіңізде болсын, қыста асфальт көбінесе мұз қабығымен жабылады, сондықтан машинаның тежеу қашықтығы артады. Бұрылған кезде абай болыңыз: егер көлік үлкен жылдамдықпен сырғанаса, апатты салдардан құтылу мүмкін емес. Жүргізуші рульді бұрады, ал машина түзу сырғанауды жалғастырады. Сіз уақытында тоқтай алатындығыңызға сенімді болуыңыз керек.
2-қадам
Слайдтарда өте мұқият болыңыз! Қашықтықты сақтаңыз, әсіресе кептеліске тап болсаңыз. Автокөліктің баяу, бірақ міндетті түрде төмен қарай домалайтынын ұмытпаңыз, егер сіз жақын болсаңыз, соқтығысу орын алуы мүмкін. Сонымен қатар, машина қозғала бастағанда, көп жағдайда алдымен кем дегенде екі сантиметрге түсіп, содан кейін ғана төбеден көтеріле бастайды.
3-қадам
Жаяу жүргіншілер өткеліне жақындағанда баяу жүріңіз. Өкінішке орай, кейбір адамдар автокөлік оларды жолдан өткізуге мәжбүр екендігіне сенімді және бірнеше тонна металды бірден тоқтату қаншалықты қиын екенін мүлдем білмейді. Жолдың өте тайғақ болуы мүмкін екенін ұмытып, дөңгелектердің астына секіретін жаяу жүргіншілер бар. Айтпақшы, сізге өткелге жеткенше адам жолдың арғы бетіне өтіп үлгереді деп ойласаңыз да, бәрібір баяулаңыз. Жаяу жүргінші тайып кетпейтініне кепілдік жоқ.
4-қадам
Сіздің барлық маневрлеріңіз сұйық болуы керек. Жолдың басқа қатысушыларын кесіп алмаңыз, алаңдамаңыз. Жолдарды ауыстырудан кем дегенде екі секунд бұрын бұрылыс сигналдарын қосып, олардың сізге мүмкіндік беретініне көз жеткізіңіз. Үлкен арақашықтықты сақтауға тырысыңыз: егер жолда бірдеңе болып кетсе және алдыңызда тұрған машина кенеттен тоқтаса, сіз тежегішті тегіс ұстап тұруыңыз керек, сонда сіздің артыңызда келе жатқан жүргізуші әрекет ете алады. Бұл доңғалақты дөңгелектердің иелері үшін өте маңызды: артта тұрған машинаның тежеу қашықтығы әрқашан сіздікінен әлдеқайда көп болуы мүмкін.
