Ұстау тұрақтары қалай жұмыс істейді

Ұстау тұрақтары қалай жұмыс істейді
Ұстау тұрақтары қалай жұмыс істейді

Бейне: Ұстау тұрақтары қалай жұмыс істейді

Бейне: Ұстау тұрақтары қалай жұмыс істейді
Бейне: BMW C 400 X Распаковка 2024, Шілде
Anonim

Қала қаншалықты үлкен болса, ондағы көлік жағдайы соғұрлым қиын болады. Мәселені шешудің ықтимал шешімдерінің бірі - Еуропаның, Жапонияның және АҚШ-тың мегаполистерінде әлдеқашан шындыққа айналған автотұрақты ұстау. Мәскеуде, Санкт-Петербургте және Ресейдің басқа да ірі қалаларында біртіндеп ұстап тұрған тұрақтар пайда болады.

Ұстау тұрақтары қалай жұмыс істейді
Ұстау тұрақтары қалай жұмыс істейді

Күдікті автотұрақтар қаланың автомобиль жолдарындағы қозғалысты жеңілдетуге арналған. Бұл метро станциясының немесе қоғамдық көлік аялдамасының жанында, қала орталығының кіреберісінде орналасқан қауіпсіз ашық тұрақ.

Жүргізуші автотұраққа автокөлікпен жетеді, содан кейін оны бақылауда қалдырады, содан кейін метро немесе автобуспен қаланы айналып өтеді деп қарастырылған. Жұмыс күні аяқталғаннан кейін жүргізуші саяхатын қарсы бағытта қайталайды: жұмыс орнынан ол метро арқылы паркингке жетеді, содан кейін ол көлігіне ауысып, үйіне кетеді.

Ұстауға арналған тұрақтың назарын аударудың құпиясы: Бұл тегін. Автотұраққа кіріп, машинаны сақтауға тапсырған жүргізуші метроға екі рет бару мерзімі көрсетілген ақылы «Паркинг» билетін алады. Осылайша, жүргізуші әзірге бір тиын төлемей, сабырлы түрде қоғамдық көлікпен жұмысқа шығады.

Алайда, машинаны алған кезде иесі пайдаланылған картаны қайтарып беріп, оның құнын төлеуі керек (қоғамдық көліктердегі екі сапардың құнына тең). Сонымен қатар, картаны жергілікті уақыт бойынша 23.30-ға дейін қайтару қажет. Осылайша, жүргізуші тек метрополитендегі саяхаты үшін ақы төлейді, ал көлігін ұстау паркінде сақтау ақысыз.

Егер автокөлік иесі картаны жоғалтып алса немесе оны пайдаланбайтын болса немесе кешігіп келсе (сағат 23.30-дан кейін келсе), ол автотұрақты пайдалану ақысын қазіргі тариф бойынша төлеуі керек, ол машинаны әдеттегідей қалдырған сияқты автотұрақ (ұстаушы емес).

Қалалардың көшелерінде пайда болған автотұрақтарды тоқтату дереу жеке көлік иелері арасында сұранысқа ие бола бастады. Алайда, олардың толыққанды жұмыс істеуі үшін олардың саны әлдеқайда көп болуы керек - тек осы жағдайда ғана олар қаланың көлік жүйесінің жүктемесін азайтады және негізгі функциясын орындайды.

Ұсынылған: