Біз карбюратордың жұмысын 139FMB мотоциклді бензин қозғалтқышының карбюраторы мысалында қарастырамыз. Барлық карбюраторлар осы принципке сәйкес жұмыс істейді, бірақ жаңадан бастаушы үшін бұл опция ең қарапайым және түсінікті.
Карбюратор - отынды (бензинді) ауамен араластыратын қондырғы. Бұл оңтайлы энергия шығынын қамтамасыз ету үшін қажет. Қоспа дұрыс пропорцияда болуы керек. Компоненттердегі ауытқу бір бағытта да, басқа бағытта да майдың аз қоспасына, тиімділіктің төмендеуіне және нашар іске қосылуға (қозғалтқыш мүлдем басталмауы мүмкін) немесе керісінше қозғалтқыш ішіндегі отынның жарылуына әкеледі..
Жұмыс принципі өте қарапайым. Жұмыс істеп тұрған қозғалтқыш кәдімгі шаңсорғышқа ұқсас вакуум жасайды. Осыған байланысты қозғалтқыштың ішіне ауа сорылады. Ауа жанармаймен байытылған жерде карбюратор арқылы өтеді. Содан кейін бұл қоспа жану камерасына еніп, қозғалтқыш жұмыс істейді. Жанармай мөлшері дроссель немесе дроссель тұтқасы (педаль) арқылы реттеледі.
Карбюратор құрылғысы өте қарапайым. Жанармай бактан шығады. Жанармай деп аталады. қалқымалы камера. Флоат артық отынның қол жетімділігін жояды (әдеттегі дәретханаға ұқсас жұмыс істейді). Бұл камерадан отын ауа сүзгісі арқылы өтетін және көшеде ұсталатын ауа ағынымен алынады. Жанармай кіретін тесік инелі дроссель клапанымен бітелген.
Сонымен қатар, карбюраторда бос канал қарастырылған. Бұл қозғалтқыштың жұмыс істемеуін тудыратын жанармайдың ең аз мөлшері әрдайым өтетін тесік.
