MTPL аббревиатурасы планетаның кез-келген тұрғынына белгілі, тіпті машинасы жоқ. Сөзбе-сөз бұл термин «көлік құралдары иелерінің азаматтық-құқықтық жауапкершілігін міндетті сақтандыру» дегенді білдіреді. CTP саясаты көлік құралы иесінің басқа жүргізушілерге келтіруі мүмкін шығындарды жабудың кепілі болып табылады. Бастапқыда сақтандырудың бұл түрі міндетті емес болған, бірақ қазіргі әлемде автокөлік иесінің «сақтандыруы» болмауы әсерлі айыппұлмен жазаланады.
Тарих
Алғаш рет көлікті сақтандыру идеясы бірнеше ғасыр бұрын пайда болды. Франция ОСАГО-ның отаны болып саналады. 1800 жылдары ең көп таралған көлік түрлерінің бірі көп орындық арбалар болған омнибустар болды. Алдымен омнибустар тасымалдауды жылқылардың көмегімен жүзеге асырды, бірақ тезірек қозғалтқыш алып, толыққанды машиналарға айналды. Омнибустың кемшіліктерінің бірі - оның өте баяу жылдамдығы және «жалқаулық» деп аталады. Дәл осы көлік түрімен әлемдегі алғашқы жол апаты 1896 жылы болды, бұл ауыр зардаптарға әкеп соқтырды.
Мұндай оқиға өз мүлкін, денсаулығы мен өмірін қорғаудың ықтимал тәсілдері туралы ойлардың туындауына себеп болды. Бірден айта кету керек, сол кездегі автомобильдер мен кез-келген көлік құралдары кез-келген адамның қолынан келе бермейтін керемет сән-салтанат деп саналды. Мартин Труман - өзінің мүлкін ғана емес, сонымен қатар жол қозғалысының басқа қатысушылары алдындағы жауапкершілікті сақтандыруға ниет білдірген алғашқы «автокөлік иесі».
OSAGO пайда болуы
Еуропа елдерінде автокөлік иелерінің жауапкершілігін сақтандыру 1925 жылы міндетті болды. Дәл осы кезеңде әйгілі Форд зауыты автомобильдердің жаппай өндірісін белсенді түрде арттырды, бұл халықтың көлік құралдарының қол жетімділігіне ғана емес, сонымен қатар жолдарда жанама түрде көптеген апаттар тудырды.
Ресейде автомобильдерді жаппай сақтандыру тек 1899 жылы пайда болды. Осы кезеңде біздің жолдарда алдымен «шетелдік шетелдік машиналар» пайда болды. Автокөлік иелері үшін көлік құралдары мен олардың жауапкершілігін сақтандыру тиімді болды, сондықтан 1900 жылдардың басында кез-келген жүргізуші ерікті сақтандыру полисін құруға ұмтылды.
OSAGO мағынасы - жол қозғалысы кезінде жүргізушінің басқа көлік иесіне келтіруі мүмкін зиянды өтеу.
2003 жылы Ресейде автокөлік құралдары иелерінің жауапкершілігін ерікті емес, міндетті сақтандыру туралы жаңа заң шықты. Бұл шешімнің басты себебі жолдарда тек отандық өндірілген автомобильдердің ғана емес, ең алдымен шетелдік автомобильдердің көбеюі болды.
ОСАГО бүгін
Қазіргі уақытта OSAGO көлік құралдары иелерінің түсініксіз реакциясын тудырады. Кейбір жүргізушілер сақтандырудың бұл түрін пайдасыз деп санайды, басқалары сақтандыру сыйлықақыларының есептелуіне қанағаттанбайды, ал үшінші санаттағы азаматтар ОСАГО саясатын олардың жауапкершілігі мен мүлкін қорғаудың негізгі кепілі деп санайды. Бір айта кетерлігі, кез-келген сақтандырушы ОСАГО-ның шифрын шешуді білмейді.
MTPL көлік құралдарына ғана емес, сонымен қатар жүргізушілердің денсаулығына келтірілген зиянды өтеуді көздейді.
OSAGO тарифтерін үкімет белгілейді. Ешбір сақтандыру ұйымының сақтандыру сыйлықақысын есептеу кезінде өзіндік өзгерістер енгізуге құқығы жоқ. OSAGO саясатын шығарған кезде автомобильдің шыққан жылы, оның қозғалтқышының қуаты, жүргізушілердің тәжірибесі және жүргізудің «сапасы» маңызды рөл атқарады, бұл шығынсыздық коэффициентінде көрінеді. Сонымен қатар, көлік құралының иесі тіркелген аймақ сақтандыру құнына да әсер етеді.
