Бензиннің ішкі жану қозғалтқышының маңызды құрылымдық элементі - бұл ұшқыштар. Олар цилиндрдегі жанғыш қоспаны тұтандыруға арналған. Дәл осы процесс қозғалтқыштың жұмысына негіз болады. Бұл шамсыз мүмкін емес еді.
Екі тактілі қозғалтқышы бар скутерлерге арналған оталдырғыштар
От алауының бір түрін немесе басқасын пайдалану үшін скутерде орнатылған қозғалтқыш моделімен жұмыс жасаңыз. Ескі модельдерде жеңілдетілген екі тактілі қозғалтқыш болған. Отандық қозғалтқыштардың бұған ұқсастығы болды. Бұл қозғалтқыштардың орын ауыстыруы өте аз. Қазіргі елу текше метрден азырақ.
Цилиндрде мотоцикл пішіні бар, бірақ кішігірім, моторлы арамен немесе триммермен сәйкес келеді. Мұндай цилиндрге стандартты диаметрлі кәдімгі мотоцикл штепсельі бұралған. Бұл шамдардың негізі кішкентай, өйткені қозғалтқыштың екі соққылы типінде октан саны аз бензин қоспасы қолданылады, мысалы жетпіс алты немесе сексен және арнайы екі соққылы жанғыш май.
Сондай-ақ, ұзын негізі бар шамды пайдалануға болады - «Жигули». Қолданар алдында бірнеше сақинаны негізге / тұғырға бұраңыз, шамамен төрт-бес. Бұл оталдыру шамдары көп қуатты береді, өйткені олар автомобильдерде қолдануға арналған.
Жаңа мотороллерлердің кішірек штепсельдерін қолданыңыз. Олар жақында пайда болды, әсіресе мұндай қозғалтқыштар үшін. Шамның диаметрі стандарттыдан әлдеқайда аз, негізі ұзартылған. Мұндай шамдардың маңызды ерекшелігі - олардың алдыңғы нұсқадағыдай балама таба алмауы. Цилиндрдегі жіптің өлшемі тек осындай шамдарды қолдануға мүмкіндік береді және одан артық емес.
Бұл жағдайдың жағымды жағы - оталдырғышты таңдағанда қате жіберудің мүмкін еместігі, теріс жағы - ассортименттің төмен деңгейі көлік құралын жаңартуға мүмкіндік бермейді. Ол қозғалтқыш поршенді компонентін ауыстырғаннан кейін ғана қол жетімді болады. Мұндай скутерлерге сексеннен жоғары октанды бензин құйыңыз. Бензинге май қосудың пропорциясын қадағалаңыз, әйтпесе күйе шамға қонады.
Төрт тактілі қозғалтқышы бар мотороллерлерге арналған оталдырғыштар
Төрт тактілі қозғалтқыштар үшін бұрынғыға ұқсас, тек одан да үлкен табаны бар штепсельді таңдаңыз. Мұндай скутерді пайдалану үшін оны жанғыш қоспамен толтырудың қажеті жоқ. Ол таза бензинмен жұмыс істейді. Мұндай шамда бір ғана сақина болуы керек.
Дәл сол ұшқын тек скутерлерде ғана емес, сонымен қатар кейбір кішкентай жапондық мотоциклдерде де қолданылады. Олардың қозғалтқышының қуаты орта есеппен жүз жиырма бес-екі жүз текше метрді құрайды. Мұндай шамдардың тиімділігі жоғары, бірақ қызмет ету мерзімі әлдеқайда қысқа. Автокөлікті үнемі пайдаланған кезде шамдағы орталық электрод бір жарым жылда жанып кетеді.
