Соққы датчигі - бұл автомобиль корпусындағы сыртқы әсерлерге әсер ететін және бұл туралы автомобиль иесіне дыбыстық сигналдар беретін құрылғы. Әдетте ол жалпы дабыл жүйесіне қосылады және бірінші бастағанда конфигурацияланады.
Нұсқаулық
1-қадам
Мамандар соққы датчигін автомобильдің ішіндегі корпустың металл бөліктеріне орнатуға кеңес береді, машинаның осіне симметриялы түрде. Автокөліктің төменгі жағы сенсорды орнатуға жарамайды, себебі дененің резонанстық дірілінен триггер ауыр автомобильдердің өтуімен жүруі мүмкін. Автокөлік корпусының пластикалық бөліктері де орнатуға жарамсыз. сенсордың сезімталдығы төмендейді. Ең жақсы орын - бұл автомобиль салоны мен қозғалтқыш бөлімі арасындағы қалқан.
2-қадам
Соққы датчигі төрт сымнан тұрады және негізгі дабыл блогының арнайы 4 істікшелі коннекторына қосылған. Зауыттық конфигурациядағы сенсордың өзі корпустың металл бөліктеріне екі жақты таспаның көмегімен жабыстырылады. Алайда өзін-өзі құрметтейтін автокөлік жүргізушілері оны өздігінен бұрап тұратын бұрандалардағы арнайы бекітпелермен бекітуді жөн көреді.
3-қадам
Реттеу сенсорлық панельде бар резисторларды пайдаланып орнатқанда қолмен жүзеге асырылады. Бір резистор физикалық соққы туралы ескертуге жауап береді (әлсіз соққы), екіншісі - автомобиль корпусына қатты әсер еткен кезде дабыл белгісін береді.
4-қадам
Екі сенсор реттегішін де тоқтағанға дейін бұраңыз (нөл). Ескерту аймағының сезімталдығын баяу қосыңыз (бір немесе екі орау шеңбері).
5-қадам
Ескерту аймағының сезімталдығын дәл осылай орнатқаннан кейін, дабыл аймағының сезімталдығын реттеңіз. Ол әдетте ескерту аймағына қарағанда бір немесе екі айналымға көп орнатылады.
6-қадам
Қосқаннан кейін есіктерді жауып, машинаны дабылға қойыңыз. Содан кейін оны қауіпсіздікті орнатқаннан кейін (30-60 секунд), машинаның денесін қолыңызбен түрту арқылы оның сезімталдығын тексеріңіз. Сорғышты, есіктерді және шатырды соқпаңыз, ойықтар қалуы мүмкін. Алдыңғы және артқы есік тіректерін соғыңыз. Егер сезімталдық сізге сәйкес келмесе, резисторларды бір немесе екі айналымға бұраңыз.
