Лада Веста сериясының шығарылымы 25 қыркүйекке жоспарланған болатын. Әлемдік тізбектер сериясына негізделген оның прототипі қазірдің өзінде теміржол бойымен күшті және басты қозғалыс үстінде. Біз Мароккодағы WTCC кезеңіне жарыс Вестасымен жақынырақ танысу үшін бардық …
Біліктілік алда. Топ жетекшісі Виктор Шаповалов пен жарыс инженерлері қатты қобалжыған, сондықтан олар көп сөйлемейді. Мен олардың назарын аударғым келмейді, өйткені олар жарыстарға дайындалумен айналысады. Бірақ команданың механиктері (айтпақшы, барлық отандастарымыз) әлдеқайда көпшіл.
Қазірдің өзінде маусым алдындағы сынақтарда Веста өткен маусымда жетілдірілген Гранта жарысынан баяу болған жоқ. Сондықтан команда өткен жылмен салыстырғанда жақсы нәтижеге үміттенеді.
Роберт Хаф төрт жарыстан үш жарыста ұпай жинай алды. Бірақ Веста үшін бұл дебюттік маусым, ал машина әлі «іске қосылмаған».
Автокөлікте жұмыс жалғасуда. Маусым енді басталды, жарысушылар мен инженерлер әлі де оңтайлы параметрлерді іздейді.
Роберт Хафтың көлігіне зиян өте ауыр болды. Бұл жерде еденді ауыстыру алыс емес, мүмкін бүкіл денені …
Мароккодағы кезеңде Михаил Козловскийдің машинасы алдыңғы аменажды жоғалтты, сонымен қатар қозғалтқышы мен аспаларына зақым келді.
Үлкен маусым
Лада Спорт алғашқы ұпайларды Джеймс Томпсонның кәсіби іс-қимылдарының арқасында жинады. Сонымен қатар, тек екі аптадан кейін спортшылар Венгрия мен Германияда сенімді өнер көрсетті. Сонымен қатар, Роберт Хаф чемпионаттың ең қиын кезеңінде де - аңызға айналған Солтүстік ілмекте ұпай жинады. Әрине, біз керемет жетістікке әлі қуана алмаймыз, бірақ маусым жаңа басталды. Бұл жарыс. Оларда бәрі мүмкін!
