Ықшам машиналар миллиондаған тиражбен сатылмайды, бұл олардың автомобиль нарығында өте танымал болмауына әкеледі. Алайда бұл модельдерге дүниежүзілік сұраныс тұрақты. Ықшам машиналар қазіргі автомобильдермен жүретін қалаларда қажет.
Citroen C1, Peugeot 107 және Toyota Aygo
Бұл ықшам трио. Ол «Жыл машинасы» атағын жеңіп алды. Еуропада олардың бағасы негізгі конфигурация үшін шамамен сегіз мың еуроны құрайды. Осы модельдерді жасау және құру кезінде жапондар мен француздар қолдарынан келгенін үнемдеді. Сондықтан олардың барлығы бірдей денелер мен платформалармен шықты. Айырмашылық тек сыртқы нюанстарда.
Chevrolet ұшқыны
Бұл модельде жағымды сапар үшін қажет нәрсенің бәрі бар. Күшейтілген корпус және ABS, қауіпсіздік жастықтары және кондиционер. Автокөліктің дебюті тек 2013 жылы өтті. Өндіруші қалалық автомобиль сегментінде мықты орын алады деп үміттенеді. Алайда, бұл машина, ол апаттық сынақта жарқырай алмады, бұл қосымша жақсартулар қажет болды.
Daihatsu cuore
Жапондық өндірушілердің бұл көлігі шағын автомобильдер жасау бойынша әлемдегі жетекші мамандардың бірі болып табылады. Бұл машинаның жалпы ұзындығы бар-жоғы 3, 9 м, бірақ сіз ең жетілдірілген дизайнды, тіпті жол талғамайтын шассиді таба аласыз. Оның қуаты 58,5 а.к. болатын литрлік қозғалтқышы бар. Бұл 160 км-ге дейін үдеу үшін жеткілікті. ш.
FIAT Panda
Бұл итальяндық модель - заманауи, кең және жақсы жабдықталған көлік құралы. Оның А классына ғана тән толық жетекті модификациясы бар, ол сонымен қатар стильді қаптамада оралған қажетті тұтынушылық қасиеттердің толық жиынтығы үшін еуропалық сарапшылар бұл модельге « Жыл машинасы »тақырыбында өтті.
Kia picanto
2003 жылы бұл бренд ресми түрде ықшам модельдерде шығарылды. Бұл автокөліктің жинақы еуропалық А класына жататындығына қарамастан, ол өте жайлы болып саналады. Корейлер мұндай нәтижеге осы көлікті ені мен ұзындығы бойынша кішігірім етіп жасау арқылы, бірақ биіктігі бойынша құрылымды ұлғайту арқылы қол жеткізді. Нәтижесінде, машина сыртынан миниатюралық, бірақ іші кең көрінеді.
Opel Agila
Бұл машинаны созылған жинақы деп атауға болады. Бұл хэтчбек пен шағын фургоның қиылысы. 2004 жылдан бастап бұл модель конфигурациясында ешқандай өзгеріске ұшыраған жоқ. Егер сіз орындықтарды бүктесеңіз, онда магистраль өте кең, шамамен 1,25 текше метр. Ұқсас автомобильдер үшін бұл мүмкін емес көлемдер.
Renault Twingo
Renault Twingo моделі Ресейде тоқсаныншы жылдардың соңында сатыла бастады. Сату көлемі әлі де аз, бірақ олар нарықта өз орнын нық басып алды. Қазіргі уақытта көлік толығымен өзгерді. Өндірушілер салондағы интерьерді нақтылап, плюс пен автоматты беріліс қорабына қосқан. ABS осы модельде стандартты болып табылады.
