Легирленген дөңгелектерді қалпына келтіру және жөндеу туралы мәселе оңай емес. Олар болаттан гөрі механикалық зақымға әлдеқайда төзімді, бірақ егер олар бордюрға немесе «бетон полицейіне» үлкен жылдамдықпен соғылса, олар майысып немесе жартылай құлап кетуі мүмкін (мысалы, чиптер немесе жарықтар пайда болады). Мұндағы зақымдану дәрежесі, басқа жерлердегідей, әсер ету жылдамдығына, күшіне және оны қолдану орнына байланысты.
Нұсқаулық
1-қадам
Сарапшылардың айтуынша, мұндай жағдайларда легирленген дөңгелектерді қалпына келтіру мүмкін емес, дегенмен оны тек зақымдану дәрежесі мен сипатын ескере отырып, сондай-ақ оны жөндеу ұсынылған әдіске байланысты айтуға болады.
2-қадам
Қай қалпына келтіру әдісі ұсынылса да, легирленген доңғалақтарды ешқандай жолмен - толығымен де, ішінара да қыздыруға болмайды деп біржақты айтуға болады. Сондықтан, егер сізге, мысалы, аргонды дәнекерлеу ұсынылса, ең жақсы жағдайда дисктің сыртқы түрі қалпына келетінін ұмытпаңыз, бірақ оны одан әрі пайдалануға жарамдылығы емес. Шындығында, кез-келген сервистік орталық жағдайында қорытпаның бастапқы құрылымын қалпына келтіру мүмкін емес. Мұны тек зауытта және ғылыми-зерттеу институтының көмегімен диагностикадан кейін жасауға болады.
3-қадам
Бұл сондай-ақ дәнекерлеудің, жылытудың, жөндеу үшін материалдарды қосу немесе алып тастаудың абсолюттік қолайсыздығы туралы айтылған Еуропалық доңғалақ жиектерін өндірушілер қауымдастығының ұсыныстары. Мәселе мынада: барлық осы әрекеттердің нәтижесінде қорытпаның құрылымы мен сипаттамалары өзгереді, сондықтан диск енді қажетті жүктемелерге төтеп бере алмайды. Егер ол термиялық өңдеуден өткен болса, оны жай жүруге болмайды.
4-қадам
Сізге ұсынылатын жөндеудің тағы бір нұсқасы - илектеу немесе түзету. Бұл әдетте диск аздап деформацияға байланысты «соғылған» жағдайларда жасалады. Сонымен қатар, шина шығаратын цехтарда болат дискілерді илемдеуге арналған жабдық қолданылады, бірақ шеберлер әдетте деформацияланған аймақты үрлегішпен немесе басқа нәрсемен жылытуға тырысады.
5-қадам
Бұл жағдайда жалғыз қолайлы нұсқасы - жиектің деформацияланған бөліктерін «нокаут» жасауға тырысу, содан кейін дискіні жылытпай домалату. Дегенмен, бұл ұзақ және қымбат, және кез-келген шебері мұны қабылдамайды. Бұл салыстырмалы түрде қауіпсіз жөндеу нұсқасы қарапайым жағдайда ғана маңызды, егер диск негізінен түзетілмейтін болса және күрделі деформациялар кезінде бұл әдіс қажетті нәтиже бермейді.
