Автокөлік жүргізу - бір секунд ішінде дұрыс шешім қабылдау. Қандай қателіктер сенімді жүргізуге кедергі келтіреді және көлік құралын жағымды және стресстік емес ету үшін не істеу керек?
Нұсқаулық
1-қадам
Егер сіз автокөлік жүргізудің негізгі қағидаларын дұрыс түсініп, көп уақытты басқарсаңыз, онда көлік жүргізу сіз үшін стресс емес, рахат болады. Дұрыс және қауіпсіз жүргізуге кедергі келтіретін көптеген стереотиптер бар. Көптеген адамдар автомектепте оқуды және емтихандардан өтуді босқа өткізеді деп санайды және олар өз беттерінше немесе тәжірибелі, олардың пікірінше, достарының басшылығымен оқуды қалайды. Емтихан өтетін жерді айналып өтіп, жол полициясы бөліміне түсу құқығы. Бірақ егер сіз бәрін өзіңіз жасай аласыз деген сенімділік болса, онда неге қорқу керек. Бос уақытты айту - бұл жай сылтау. Бұл уақытты жоғалтуға болмайды, ол теориялық және практикалық білім алуға бағытталған. Сіз қалада заңды түрде тағы қайда жүре аласыз? Ашық далада отырып, сіз тәжірибе жинай алмайсыз.
2-қадам
Жаңадан бастаған жүргізушілердің барлық қателіктері көлік жүргізу кезінде жүретін процестерді түсінбеуінен туындайды. Неге мен көлік қоя алмаймын? Себебі дөңгелектер бір бағытқа, ал дене бұрыш жасап, екінші бағытқа бұрылатынын түсіну қиын. Басқа жүргізушілерді қадағалаңыз. Денеге не болатынын, дөңгелектер қайда бұрылатынын, қозғалыс траекториясы дегенді қараңыз. Жұмысты жеңілдету үшін айналатын дөңгелегі бар ойыншық машинаны алыңыз. Маневр жасауды бастаңыз және үстелге бұрылыңыз, бәрі сізге бірден түсінікті болады.
3-қадам
Тағы бір қиын жағдай - машинаның өлшемі. Автокөліктің қай жерден басталатынын, қай жерде аяқталатынын және оның ені қандай екенін қайдан білуге болады? Көптеген жаңадан бастаушылардың қателігі - маневр жасау кезінде денесі дәл отырған жерінде аяқталады деп ойлайды. Көлемді сезіну түйсікке негізделген. Бірақ оны дамыту керек. Егер сіз әлі де қайда және не екенін біле алмасаңыз, онда отырғызар алдында күн сайын көлікті айналып өтуден тартынбаңыз. Алдыңғы бамперге антеннаны салуға болады - сіз оны көре аласыз. Егер автомобиль хэтчбек болса, онда артқы магистраль әйнекпен бірдей жерде аяқталады. Көліктің ені бүйірлік айналармен оңай анықталады: айнаның сыртқы шеті автомобильдің ені болып табылады.
4-қадам
Сізде қандай техникалық білім болса да, оны психологиялық күйзеліс жағдайында жолда қолдану қиынға соғуы мүмкін. Рөлдің артында өзін-өзі сақтау сезімі болуы керек, бірақ қорқыныш емес. Маған сеніңіз, жүргізушілердің 80% -ы дәл қазір сіз сияқты қорқады. Жолда жағымсыз ойлармен алаңдайтын уақыт жоқ - оң жақта, сол жақта, алдыңғы жақта болғандарға сақ болыңыз, енді бағдаршам жанады. Жолдағы эмоциялар - жаман көмекші. Барлығы бір кездері білді, кезекті баяу шайнек сияқты көрінуден қорықпаңыз, қатардағы алғашқы жүйке ысқырығында рульден бас тартпаңыз. Толқу сіздің әрекеттеріңіз автоматты жағдайға жеткенше дұрыс шешім қабылдауға кедергі келтіреді.
